广汽传祺全新GS4、轿跑SUV实拍!最低9万元起售

上海车展时代,广汽传祺官方表现紧凑SUV GS4将于年内正式进级换代。日前网上车市获取了一组换代GS4的路试谍照,比拟现款车型在表里饰方面均进行了较年夜的调剂,价钱方面估计新车起售价在9万元摆布。此外,与换代GS4一同测试的还有广汽传祺首款轿跑SUV,从今朝广汽传祺产物系统看,估计这款轿跑SUV定名为GS6,定位高于GS5、GS4。 换代GS4 作为2015-2017年市道上最畅销的SUV车型之一,GS4近两年来市场竞争力呈现连续下滑,这一近况在中期改款车型推出后仍未呈现好转迹象。此次换代GS4在外不雅、内饰方面进行了较年夜幅度的调剂,前脸估计采取GS5、GA6上的全新凌云翼家族设计说话。 动力方面,估计GS4将新增1.5T直喷涡轮增压动员机,新机型较此前的1.5T多点电喷动员灵活力更强,最年夜功率124kW,峰值扭矩265Nm,与吉祥中期改款博越搭载的1.5T三缸动员机、哈弗H6搭载的1.5T动员灵活力参数相当。轿跑SUV 2019年是自立轿跑SUV元年,与广汽传祺GS6定位类似的长安CS85 COUPE、哈弗F7x、吉祥星越等新车已经陆续上市,这些产物价钱方面集中在11-17万元之间,较惯例紧凑SUV拥有更强的溢价才能。与竞品一样,广汽传祺GS6溜背式车身设计“致敬”了奔跑GLC轿跑、宝马X4等德系先辈。动力方面,从一众竞品1.5T/2.0T高下搭配的组合看,估计广汽传祺GS6也将搭载1.5T、2.0T两款动员机。

6天后开卖!吉祥星越SUV到店实拍 12万元起售

吉祥首款轿跑SUV星越将于5月10日正式上市。日前网上车市获取了一组星越的到店实拍图,新车采取溜背式车身设计,供给1.5T MHEV+7DCT、1.5T PHEV+7DCT以及2.0T+8AT三种动力总成。星越上市后将与哈弗F7x、长安CS85、马自达CX-4等竞品睁开竞争。价钱方面,估计新车起售价在12万元摆布。 外不雅方面,星越前脸采取吉祥家族最新设计说话,回型格栅两侧为参加透镜构造的LED年夜灯组。Coupe车身搭配的双五辐轮毂(顶配为20英寸),营造出不错的活动感。内饰方面,新车配备的12.3英寸全液晶仪表、中控屏强化了科技感。尺寸方面,星越车身长宽高分辨为4605×1878×1643mm,轴距为2700mm,此中轴距数据与竞品哈弗F7x、长安CS85相当。 动力方面,星越搭载源自沃尔沃技巧的1.5T 三缸(含MHEV、PHEV)、2.0T四缸动员机,此中2.0T动员机最年夜功率175KW,峰值扭矩350Nm,传动体系匹配来自爱信的8AT变速箱。凭借丰盛的动力设置装备摆设,星越将尽可能地知足更多花费群体的需求,这也是其相较竞争敌手的一年夜竞争上风。

或9月宣布 全新宝马1系最新谍照曝光

[汽车之家海外谍照] 海外全新宝马1系估计会在9月份揭幕的法兰克福车展时代正式宣布,该车的谍照再次曝光,我们可以进一步看到该车更多细节设计。作为一款换代车型,该车将会采取宝马最新的设计元素,年夜灯造型以及中网格栅估计会与今朝的国产三厢版本有必定差别。图中测试车搭载了M活动套件,前后包抄等细节加倍富有进攻性。新车将会基于FAAR先驱平台进行打造,该平台是UKL平台的进一步进级版本。在车内,全新1系也会采取新的设计,整体作风比拟于国产1系三厢版方法先一代,更有科技感。动力体系方面,外媒报道称118i车型将会搭载1.5T三缸动员机,最年夜功率为140马力(103kW),匹配的是7速双聚散变速箱。而1.5T插电式混动版的综合最年夜功率将会到达224马力(165kW)。车系的顶级版本M135i会采取2.0T动员机,最年夜功率为306马力(225kW)。

驾控舒适性和燃油经济性见长 试驾全新一代K3

对当前的新生代家庭用户来说,10万级的家用轿车,成为尽年夜大都年青人购置第一台车的首选。由于这一价位区间车型,不仅经济实惠,合适年夜大都花费者的购置预期,并且在品德感和舒适性上比拟10万以下的车型要更胜一筹,也能知足大都人的体面需求。当然,在现在车型更为细分,竞争愈发剧烈的家用轿车市场,10万级家用车的可选范围也较多,但从颜值、设置装备摆设甚至动力和燃油经济性上来说,笔者以为新一代K3在产物层面完整可以或许知足新生代家庭对以上尺度的诉求。近日,春风悦达起亚在南京举行了新一代K3的全国媒体试驾会,在试驾进程中,我们对新一代K3的产物力有了深刻懂得。外不雅加倍活动,知足新生代青年对颜值个性化的追逐起首,须要指出的是,起亚K3自2012年引进国内以来,凭借品德感和性价比上风而积聚的近百万保有客户。现在,跟着时期的成长,花费者审美爱好的转移,起亚K3迎来了产物性命周期中的一次重年夜换代。基于此,全新一代K3在设计、设置装备摆设、动力架构等方面均进行了彻底改革,完整为逢迎年青一代花费群体而来。在设计上,全新一代K3采取了“Design KIA”的设计理念,整体向潮水和活动标的目的进化。此中,起亚家族式虎啸前脸在新车上有的新的进化,中网采取直瀑式格栅设计,加上哑光银色饰条装点,极具视觉冲击力;而闪电式线条设计的LED日行灯,结实的引擎盖双棱线,更增添了全部前脸的夺人气概。全新一代K3的车身侧面采取鲸鲨式仿生学设计,车身曲线动感流利,腰线凌厉。17寸双色铝合金轮毂与旗号型外后视镜相融会,开释出新生代轿车独占的个性化特点。新车尾部造型较为宽广,与霸气的前脸相呼应,LED尾灯组呈贯串式设计,再加上双边共单出的排气尾管,活动气味尽显。内饰设计简练,但布满人道化全新一代K3的内饰设计颇为简练,但土豪金色彩的装点加上易于操纵的人道化结构,使得全部内饰的条理感和科技感更为凸起。具体来说,其三幅式多功效标的目的盘采取真皮包覆,握感适中,再加上金色装点,颇具个性化特点;而圆形空调出风口、双模高透式天窗,以及彩色压线活动仿皮座椅等,在做工和设计上表现出精致和人道化的一面。7英寸液晶仪表盘和10.25英寸液晶中控屏的参加,年夜年夜晋升了车内的科技感。此中,中控显示屏采取时下贱程的悬浮式设计,显示后果清楚,触控反应敏捷,安装地位与驾驶员视线平行,更有益于驾驶的平安性。值得一提的是,全新一代K3还搭载了与百度结合开辟的智能互接洽统2.0,其具备情景语音把持、UVO长途把持、QQ音乐、考拉FM、智能导航等多项适用娱乐功效。而其搭载的百度导航体系应用起来便捷、流利,导航精准。与其它合伙品牌搭载的“鸡肋”车机导航体系比拟,新车上的这一设置装备摆设在试驾进程中为笔者带来颇多惊喜。全新动力架构带来的操控舒适性和燃油经济性作为一款进级换代而来的计谋车型,全新一代K3在动力和操控方面的表示是其焦点亮点。据先容,基于Smartstream这一全新动力架构,全新一代K3搭载了1.5L+IVT和1.4T+7DCT两套动力体系。此中,搭载1.5L自吸动员机匹配IVT智能无级变速箱的全新一代K3,最年夜功率达115Ps,最年夜扭矩到达144N·m,百公里综合工况油耗仅5.1L。而由Kapaa1.4T-GDI+7DCT构成的另一套动力体系,最年夜功率到达130Ps,最年夜扭矩到达211N·m,百公里综合工况油耗仅5.3L。所以,从动力参数和百公里综合油耗方面来看,匹配两种动力总成的全新一代K3,均可以或许统筹彭湃动力和较佳的燃油经济性。此次试驾进程中,我们驾驶的车辆搭载的是1.4T+7DCT这套动力总成。在试驾进程中发明,全新一代K3油门和刹车调校得相当敏锐,在起步和加快阶段,深踩油门,均可以或许获得足够的动力快速完成起步和超车等动作。同样,刹车踏板的高度和脚感适中,与油门相共同,使得车辆不仅“跑得快”,更能“刹得住”。在拥有彭湃动力的同时,全新一代K3还对后吊挂减震器的支撑角度和行程进行告终构改良,从头调校的底盘使得新车在行驶进程中能最年夜化过滤失落细碎波动路面的震撼,增添的操控的稳固性和驾乘的舒适性。与此同时,新车还搭载了尖端领先的智能帮助体系(DRIVE WiSE)。该体系集成FCA前方防撞帮助、LDW车道偏离帮助体系、LKA车道坚持帮助体系、BCW盲点碰撞预警、HBA主动灯光调节体系、DAW驾驶员留意力提示等高等驾驶帮助功效,既能很好帮助驾车新手,也能使老司机驾驶更轻松。而在ESP车身稳固体系、HHC上坡帮助、主动驻车等适用性功效加持下,全新一代K3真正将行车平安进级到智能驾驶的新高度。总结:此前,春风悦达起亚官方颁布了全新一代K3的预售价,预售价钱区间为10.58万元-13.38万元,从这一预售价价区间来看,其意欲掠夺10万级以上、15万元以下家用车市场。就产物力而言,我们从本次试驾发明,全新一代K3动感时尚的外不雅颇具奇特性,或合适新生代用户的审美尺度。而作为一款家用车,舒适操控和彭湃动力也将成为全新一代K3的焦点卖点,再加上其在车联网、智能语音和智能驾驶方面的智能化表示,可以说,这是一款十分好开又聪慧的家用轿车。而这一产物定位,很显明将合适年夜部门新生代家庭用户的购车尺度。

车市一季度销量 车企前三甲销量均下滑

[汽车之家 行业] 依据车企颁布的销量数据,本年1-3月,包含上汽民众、一汽-民众、上汽通用等多家主流车企在内,销量均浮现分歧水平的下滑。然而,从整体上看,车市销量降幅收窄。专家以为,因为往年同期基数较低,本年国内车市很可能会呈现前低后高的成长态势。本年一季度,上汽民众仍以46.79万辆的累计销量,位居企业乘用车销量排行榜第一位;一汽民众一季度累计销量43.35万辆,同比下滑17.74%;上汽通用一季度累计销量42.69万辆,同比下滑13.10%。此外,部门合伙企业市场形势严重。神龙汽车一季度累计销量34.65万,同比下滑57.7%;而长安福特一季度销量为3.68万,降幅到达71.79%。销量表示不振,有车企的身分也是汽车花费情况使然。本年一季度,国内汽车产销同比持续降落。然而,3月份,国内汽车产销固然连续同比降落,但降幅比前两个月呈现收窄。当月,汽车产销量分辨完成255.8万辆和252万辆,环比分辨增加81.5%和70.1%,比往年同期分辨降落2.7%和5.2%,同比降幅比上月分辨缩小14.7%和8.6%。有剖析以为,随同国五、国六政策瓜代期停止,花费者的张望情感或将改变。同时,随同车企新品的密集推出以及价钱方面的调剂,接下来可能转换为车市增加的新动力。中汽协秘书长助理许海东表现,因为往年下半年的基数较低,是以本年国内车市极有可能呈现前低后高的成长趋向。而全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表现:“4月份有21个工作日,较往年同期持平。为增进花费,本年‘五一’国际劳动节有4天假期,是以迎接‘五一’小长假出游的购车换车潮值得等待。”(文/汽车之家 张宇豪)

东芝将展现最新半导体技巧

盖世汽车讯 据外媒报道,东芝电子欧洲有限公司将在PCIM欧洲展会上展出半导体和光电子技巧的最新结果。此中的一个亮点是东芝的MOSFET技巧DTMOS VI,这表白东芝在开辟市场领先的、用于超高效电力利用的半导体技巧方面取得了连续进展。最新的版本聚焦于基于导通电阻和栅极电荷(QGD * R(on))的要害机能指标(FoM),从而削减静电和开关损耗。 图片起源:东芝官网DTMOS VI装备为电源切换利用供给了最高效力,并供给尺度TO-247和TO-220F包装。新的TO-leadless(TOLL)情势的SMD封装,包含开尔文源,将在将来推出。由于这些装备用于动力总成、平安体系、舒适性和车辆照明中,所以此刻汽车是功率半导体的一个要害范畴。在这些利用中,低损耗解决计划对于进步传统汽车的经济机能和削减排放,以及进步电动汽车和混杂动力汽车的行驶里程至关主要。东芝的汽车MOSFET技巧应用一种立异的铜夹来代替薄铝焊线,进步了今朝的承载才能。这些夹片还可以削减损耗,进步效力和热力机能。东芝解决计划还将辅助设计师们进步体系靠得住性,减小尺寸和重量。机械继电器在应用进程中磨损严重,而且正日益被光继电器所代替。光继电器没有磨损机制,而且体积小,靠得住性更强。VSON系列体积极小,是今朝的最小包装之一。基于东芝奇特的芯片内建芯片(COC)技巧,这些装备的尺寸只有2毫米x1.45毫米,与典范的机械继电器比拟,体积年夜年夜减小。它们实用于粗拙坚硬的,工作温度高达110°C的利用。在高度主动化的世界里,无论是在空调、冰箱等电器中,仍是在打印机和复印机等外围装备中,电念头都越来越受接待。它们也被用来取代汽车利用中的机械泵,冷却电扇以及远控监控摄像甲等新利用。东芝将推出其产业和汽车微把持器单位(MCUs)、电机把持驱动器(MCDs)和智能电源装备(IPDs),实用于有刷、无刷和步进电机。这些装备具有奇特的电机驱动技巧,包含一个集成的矢量引擎,能为浩繁利用供给高效和准确的电机把持。东芝公司的高等同步反向梗阻(A-SRBÔ)也将展出。它是一种奇特的专利电路技巧,不须要昂贵的宽带隙器件,就可以明显下降桥接电路中的开关损耗,如逆变器、DC/DC转换器和PFC中的开关损耗。

进步1000美元 特斯拉全主动驾驶车涨价

[汽车之家 行业] 据外媒报道,特斯拉于5月3日进步了全主动驾驶套餐车型的价钱,试图让其汽车“资产升值”。这一举动和特斯拉CEO埃隆·马斯克此前公布的内容一致。在4月份中旬,马斯克表现,因为其车型具备主动驾驶才能,特斯拉汽车的“资产正在升值”。马斯克的目的是让特斯拉的汽车成为车主的创收资产,但假如特斯拉不上调价钱,那么特斯拉汽车的价值将会贬值,由于后来的新买家用统一价钱购置的特斯拉车型比拟最初的买家来说,部门主动驾驶设置装备摆设获得进级或增添。马斯克在4月13日的推文中表现:“请留意,特斯拉全主动驾驶设置装备摆设的价钱将跟着时光的推移年夜幅上涨。”并表现,该设置装备摆设价钱将上涨“年夜约”3000美元(约合国民币2万元),使主动驾驶套装价钱升至8000美元(约合国民币5.4万元)摆布。5月3日的特斯拉官网显示,特斯拉主动驾驶套装价钱升至6000美元(约合国民币4万元),比拟此前涨价1000美元(约合国民币6733元),而不是他此前预估的涨价3000美元摆布。因为马斯克曾表现特斯拉主动驾驶体系将跟着时光推移上涨,是以将来几个月的价钱变更若何,我们将连续存眷。特斯拉此次将主动驾驶套装价钱涨至4万元,你感到贵吗?(新闻起源:electrek;编译/汽车之家 宋爱菊)

特斯拉新推两项自动平安功效 防止车辆偏离车道

(图片起源:特斯拉官网)盖世汽车讯据外媒报道,本地时光5月2日,特斯拉(Tesla)经由过程无线进级,将其车队软件再次进行更新,此中包含由主动驾驶体系Autopilot硬件供给支撑的两项新自动平安功效。固然特斯拉一面在出售其主动驾驶Autopilot方便功效以及完整主动驾驶套装,可是该公司也在应用其正在研发的驾驶帮助功效和主动驾驶技巧,以实现自动平安功效,并向所有车辆免费供给此类自动平安功效,此类功效包含主动紧迫制动(AEB)、侧面防撞(Side Collision Avoidance)或车道偏离预警(Lane Departure Warning)等功效。此刻,特斯拉在上述功效的基本上,推出了新型“防止车道偏离”(Lane Departure Avoidance)以及“紧迫车道偏离避让”(Emergency Lane Departure Avoidance)功效。该两项平安功效都是选配功效,在特斯拉车辆没有应用Autopilot的主动转向功效(Autosteer)的情形下,可辅助驾驶员将车坚持在车道内。特斯拉起首在Model 3车型上推出此类新功效,并且表现“垂垂地,2016年之后出产的所有车型都将配备此类功效”,即配备了Autopilot 2.0及以上版本硬件的车型。防止车道偏离功效防止车道偏离功效(Lane Departure Avoidance)可让驾驶员选择校订标的目的,以让车辆坚持在预定车道内。当该功效处于应用中,而驾驶员在没有打开转向灯的条件下就偏离车道,汽车会检讨驾驶员是否将手放在了标的目的盘上;假如检测到驾驶员没有将手放在标的目的盘上,驾驶员会收到一系列的手动提示和警报,与汽车向应用Autopilot的用户发送的提示和警报相似。假如驾驶员在应用交通感应巡航把持功效(Traffic Aware Cruise Control)时,汽车重复检测到驾驶员没有将手放在标的目的盘上,汽车就会慢慢减速至15英里/时,低于限速,或是低于车辆的限制速度,而且将危险灯打开。该功效可被打开或封闭,工作速度在25-90mph之间,是车道偏离预警功效的进级版,车道偏离预警功效已经可以在驾驶员没有应用转向灯的条件下,却偏离车道时,经由过程标的目的盘震撼向驾驶员发送警报。紧迫车道偏离避让当特斯拉车辆体系检测到车辆正偏离车道,且可能会产生碰撞,或者该车正接近途径边沿时,紧迫车道偏离避让功效将领导该车回到驾驶车道。在每次驾驶前,该功效城市主动启用,可是,每一次驾驶前,也都可以在Autopilot把持菜单将该功效封闭。

美国4月轻型车销量再跌2.3% 德系三巨子齐降

盖世汽车讯 据《美国汽车消息》报道,本年4月份,美国轻型车销量同比下滑2.3%至1,328,649辆,轿车销量同比下滑7.9%,然而卡车销量却微增了0.3%。此中丰田、底特律三巨子福特、通用、克莱斯勒以及德系的奥迪、宝马团体和梅赛德斯奔跑均呈现销量下滑。尽管如斯,日产、本田和现代汽车在整体负增加的情形下依然实现了上涨。 (图片起源:宝马美国官网)上个月,经季候性身分调剂后的年化发卖速度(SAAR)为1641万辆,不仅远低于彭博社剖析师预期的1680万辆,亦是2014年2月份(1554万辆)以来的最低程度。汽车市场研讨公司Cox Automotive高等经济学家Charlie Chesbrough表现:“相干人士猜测,汽车价钱和假贷本钱上涨可能会减消很多潜伏买家的购车意图,从而遏制整体市场增速。正现在天颁布的数据显示的那样,3月份令很多人惊喜的强劲销量增势在4月份被减弱了很多。即即是健康的就业情况和繁华的股市也不足以提振销量。”美国汽车消息数据中间的数据显示,福特四月份在本土市场的销量比拟往年同期下跌了4.7%,此中福特和林肯品牌销量分辨下跌4.7%和6.2%。其轿车和SUV的销量分辨呈现了21%和9.1%的跌幅,然而得益于F系列和福特Ranger的强劲需求,皮卡销量同比攀升了7.3%。该数据中间还估计通用汽车4月份的美国销量将微跌2.6%(通用只颁布季度销量),这将是该汽车制作商持续第五个月呈现同比下滑。菲亚特克莱斯勒(FCA)的销量则在上月降落了6.1%,旗下各品牌销量也是有涨有跌。Ram销量较往年同期劲增24.9%,然而Jeep、道奇、克莱斯勒和菲亚特却分辨遭受了7.6%、23.7%、36.7%和33.7%的同比降幅。 这也是Jeep品牌持续第四个月呈现下滑,其牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)的需求量在上月下滑了25%和13%。截至本年4月30日,FCA美国销量已持续三个月浮现同比降幅。该公司上个月撤消了年夜部门的优惠政策,但仍保存了一些扣头力度相当可不雅的促销项目。此外,FCA于5月1日表现,从下半年开端,公司将不再按月颁布美国和加拿年夜的销量,今后的数据将按季度对外颁布。日韩系车企表示纷歧。上个月,丰田汽车美邦交付量为183,866辆,较往年同期削减了4.4%,亦是持续第六个月遭受同比下滑。此中,丰田和雷克萨斯品牌销量分辨下跌4.8%和1.3%。两年夜品牌的轿车和轻卡总量则分辨着落14%和1.9%。本田美国公司表现,本田品牌上个月的销量小幅增加了0.2%,但歌颂的销量却下跌了1.7%,本田汽车总体销量微增0.1%。此外,日产北美销量则在持续三个月下跌后,终于在本年四月份收成了9%的正增加。日产物牌销量攀升了10.7%,抵消了英菲尼迪5.2%的负增加。其改日系品牌中,斯巴鲁、马自达和三菱的在美销量于上月分辨上增7.7%、下滑14.5%和降落12.9%。两年夜韩系品牌现代和起亚均实现了小幅上增。不少奢华品牌在方才曩昔的四月份取得了杰出的销量表示,好比宝马(+1.4%)、路虎(11.1%)、捷豹(+6.3%)、捷恩斯(+56.1%)和沃尔沃(+0.4)。然而奥迪、梅赛德斯-奔跑和保时捷的销量分辨下跌了21.4%、14.6%和9.9%。四月瞻望在四月份销量被颁布之前,行业猜测上增的汽车批发量将抵消零售量的下滑幅度,整体汽车销量仍是会实现小幅攀升。但剖析师表现,现实的批发需求量却低于预期。剖析师称,尽管美国的掉业率仍处于汗青低位,但利率上升和新车价钱屡立异高连续克制零售需求,使得更多的花费者选择购置二手车。因为退税政策的到来,且气象转热会吸引花费者外出开车,四月份对新车发卖来说是个要害的月份。美国第一季度新车销量下滑了3.2%,此外一些汽车制作商和经销商也面对着库存增添的压力,此类原因促使他们加年夜促销力度,以在春季发卖旺季之际尽可能多的发明事迹。大都剖析师估计,2019年美国轻型车销量将自2014年以来初次跌破1,700万辆。截至四月底,本年轻型车累计销量达5,318,209辆,同比降落3.0%。J.D. Power估计,2019年美国汽车总销量将到达1,690万辆。该公司表现,新车型的推出将鄙人半年提振销量,此外近三分之二的新车型尚未推出,改款车型数目将比2018年增加13%。

丰田全新普锐斯实车曝光!夏日上市/18万元起售

日前海外媒体曝光了一组丰田全新普锐斯实车官图,新车海外起售价27,600美元(约为国民币18万元),并于本年夏日正式上市。外不雅方面,新车前脸采取一体式碳黑进气格栅造型,车身侧面配有多辐式铝合金轮毂,车尾为溜背式设计。待新车上市后将与本田即将推出的INSIGHT等车型睁开竞争。 动力方面,新车将搭载一台1.8L天然吸气动员机+8.8千瓦时锂离子电池组所构成的混杂动力动员机,最年夜功率可达90kW,传动体系估计匹配E-CVT变速箱。此外新车在纯电模式下续航才能可达40.2公里。即丰田普锐斯推出后,丰田旗下还接踵结构了卡罗拉双擎以及雷凌双擎两款车型,此次普锐斯换代进级后也将与本田即将推出的INSIGHT车型睁开竞争。