4月重卡破12万辆呈现下滑!解放/春风/陕汽/徐工亮眼

4月份的重卡市场,还能再立异高吗?前十强的竞争格式,会再次产生变更吗?本年3月份传统旺季市场以近15万辆的销量破记载之后,行业表里的预期也是“水涨船高”,对4月份的市场布满了等待。而4月份重卡行业的表示,总体还算差能人意。依据第一商用车网最新把握的数据,2019年4月份,我国重卡市场共约发卖各类车型12.1万辆,环比本年3月降落19%,比上年同期的12.28万辆微降1%。4月份的重卡市场,为什么会呈现同比降落?接下来的5、6月份,行业又会若何成长呢?请看第一商用车网带来的剖析报道。2014-2019年重卡市场销量走势图 4月重卡市场呈现微弱下滑本年4月份,重卡市场估计发卖12.1万辆,环比降落19%,同比微弱降落1%,未能跨越上年同期的12.28万辆并发明4月份的汗青新高。4月份事后,重卡市场2019年1-4月的月均销量到达了11.16万辆,跟上年同期的11.15万辆基础持平。第一商用车网剖析以为,4月份重卡市场未能坚持同比增加,有几个方面原因。起首,3月份部门企业抢开门红,批发销量较高,在必定水平上提前透支了4月份的重卡市场;其次,物流车终端市场表示不尽如人意,行业库存较高,给市场和企业都带来了较年夜压力,让重卡市场销量在4月份难以再坚持连续增加的态势。前四月基础持平 解放/春风/陕汽/徐工增幅高4月份,重卡市场同比降落1%,从累计销量来看,重卡行业1-4月共计发卖44.65万辆,与上年同期的44.62万辆基础持平。2019年4月重卡市场销量一览(单元:辆) 与此同时,4月份的重卡市场格式基础上坚持了3月份以来的成长态势。起首,一汽解放持续坚持行业老迈的位置,4月份发卖重卡3万辆,同比增加12%;本年1-4月累计发卖重卡超12万辆,同比增加5%,市场份额到达27%,同样稳居行业销量冠军宝座。算上2019年,解放截至今朝已经是持续第四年坚持重卡第一,以及中重卡第一的地位,强势位置难以撼动。 其次,第二名春风进一步牢固了行业前二甲的地位。众所周知,3月份,春风重卡销量跨越中国重汽,夺回月度销量第二和一季度累计第二的排名;4月份,春风重卡以2.45万辆的月销量成就,紧紧地盘踞住“榜眼”的位置;本年1-4月,春风重卡累计发卖8.26万辆,同比增加6%,市场占领率进步到18.5%,市场排名同样牢固行业第二。中国重汽4月份发卖重卡1.9万辆,本年1-4月累计发卖7.18万辆,市场份额为16.1%。陕汽团体4月份共计发卖重卡1.9万辆,销量同比增加6%;本年1-4月累计发卖6.85万辆,同比增加7%,市场份额为15.3%,稳固地坚持行业前四。福田汽车4月份发卖重卡近1.1万辆,1-4月累计发卖3.39万辆,市场占领率为7.6%。2019年1-4月重卡企业市场份额图 上汽红岩本年1月份以6517辆的销量,跃升至重卡市场排行榜第五;2月份,上汽红岩发卖重卡3020辆,市场排名回回行业第六;3月份以5530辆的月销量,持续坚持第六;其4月份发卖重卡约6100辆,前四个月累计发卖2.12万辆,市场份额为4.7%,稳固地坚持行业前六。江淮格尔发本年4月份发卖重卡约3400辆,1-4月累计发卖1.49万辆,行业占领率为3.3%。重卡行业第八名年夜运汽车4月份发卖重卡2258辆,1-4月累计发卖重卡9750辆,同比基础持平,市场份额为2.2%;华菱重卡4月份发卖2078辆,1-4月累计发卖8201辆,同比增加3%,市场份额为1.8%。近年来一向稳居行业前十的徐工重卡,4月份发卖2001辆,同比增加22%,本年前四个月累计发卖6340辆,同比增加16%,行业份额为1.4%。 4月份重卡市场同比微降1%,本年1-4月累计销量基础持平,旺季市场迎来拐点。同时,因为牵引车的终端市场需求仍处于下滑阶段,制作业疲弱,行业库存逐渐走高,将为重卡市场的下半年带来很年夜隐患。对于方才到来的5月份,第一商用车网剖析以为,本月重卡市场销量或将难以实现正增加;同时,因为各个整车厂家和供给商都在重点抢占本年上半年市场,2019年全年“前高后低”的走势会比拟显明(跟往年重卡市场的成长态势很类似)。

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