福特/林肯车主可享受亚马逊车内快递办事 经由过程APP将包裹送达到车内

(图片起源:福特官网)盖世汽车讯 据外媒报道,亚马逊(Amazon)正在网联汽车范畴做出重年夜举动,该家在线零售企业公布,将扩展其车内快递办事范畴,今朝,福特(Ford)和林肯(Lincoln)车型的车主也可享受该办事。亚马逊Prime会员可免费享受送货办事,只要其车辆合适前提。可是,要享受车内快递办事,亚马逊Prime会员必需驾驶的是2017年或更新版的福特和林肯汽车。此外,此类车型须要配备福特汽车公司的汽车云平台 – FordPass Connect或者Lincoln Way。若何工作?在请求亚马逊供给车内快递办事之前,车主须要经由过程移动利用法式Amazon Key向亚马逊供给车辆拜访权。经由过程Amazon Key,车主还可长途供给快递员进进屋子的权限,从而让快递员将包裹送达抵家里或车库。为了防止偷盗,快递员在打开家门或汽车门锁之前须要颠末一个漫长的云验证进程。验证尺度包含:车辆类型、送货地址以及与买卖相干的亚马逊账户。在发出解锁号令之前,所稀有据都必需相符。在递送完成之后,家门或车门可经由过程该利用法式锁定。假如包裹跨越50磅,须要进行额外处置。小于26 x 21 x 16的包裹无需签收,此外,顾客必需栖身在亚马逊办事区内才干享受该快递办事。假如订购了车内快递办事,顾客可以选择当天、两天内或是尺度送货。现实的送货会在选定日期的4个小时内完成,在进行快递办事时,亚马逊会向顾客发出有关包裹状况和地位的及时通知。车内包裹快递办事今朝,美国50个重要城市都有此种快递办事。而汽车制作商们也在打破惯例,拓展网联汽车平台,整合车内快递办事也是汽车品牌博得客户并留住忠诚客户的浩繁道路之一。在向福特和林肯汽车开放该办事之前,亚马逊的车内快递办事仅限于沃尔沃(Volvo)、通用汽车(General Motors)、雪佛兰(Chevrolet)、别克(Buick)和凯迪拉克(Cadillac)等品牌的车主。此前,亚马逊在加利福尼亚州(California)和华盛顿(Washington)公然实验了该办事,并获得了介入者的积极反馈。

4月重卡破12万辆呈现下滑!解放/春风/陕汽/徐工亮眼

4月份的重卡市场,还能再立异高吗?前十强的竞争格式,会再次产生变更吗?本年3月份传统旺季市场以近15万辆的销量破记载之后,行业表里的预期也是“水涨船高”,对4月份的市场布满了等待。而4月份重卡行业的表示,总体还算差能人意。依据第一商用车网最新把握的数据,2019年4月份,我国重卡市场共约发卖各类车型12.1万辆,环比本年3月降落19%,比上年同期的12.28万辆微降1%。4月份的重卡市场,为什么会呈现同比降落?接下来的5、6月份,行业又会若何成长呢?请看第一商用车网带来的剖析报道。2014-2019年重卡市场销量走势图 4月重卡市场呈现微弱下滑本年4月份,重卡市场估计发卖12.1万辆,环比降落19%,同比微弱降落1%,未能跨越上年同期的12.28万辆并发明4月份的汗青新高。4月份事后,重卡市场2019年1-4月的月均销量到达了11.16万辆,跟上年同期的11.15万辆基础持平。第一商用车网剖析以为,4月份重卡市场未能坚持同比增加,有几个方面原因。起首,3月份部门企业抢开门红,批发销量较高,在必定水平上提前透支了4月份的重卡市场;其次,物流车终端市场表示不尽如人意,行业库存较高,给市场和企业都带来了较年夜压力,让重卡市场销量在4月份难以再坚持连续增加的态势。前四月基础持平 解放/春风/陕汽/徐工增幅高4月份,重卡市场同比降落1%,从累计销量来看,重卡行业1-4月共计发卖44.65万辆,与上年同期的44.62万辆基础持平。2019年4月重卡市场销量一览(单元:辆) 与此同时,4月份的重卡市场格式基础上坚持了3月份以来的成长态势。起首,一汽解放持续坚持行业老迈的位置,4月份发卖重卡3万辆,同比增加12%;本年1-4月累计发卖重卡超12万辆,同比增加5%,市场份额到达27%,同样稳居行业销量冠军宝座。算上2019年,解放截至今朝已经是持续第四年坚持重卡第一,以及中重卡第一的地位,强势位置难以撼动。 其次,第二名春风进一步牢固了行业前二甲的地位。众所周知,3月份,春风重卡销量跨越中国重汽,夺回月度销量第二和一季度累计第二的排名;4月份,春风重卡以2.45万辆的月销量成就,紧紧地盘踞住“榜眼”的位置;本年1-4月,春风重卡累计发卖8.26万辆,同比增加6%,市场占领率进步到18.5%,市场排名同样牢固行业第二。中国重汽4月份发卖重卡1.9万辆,本年1-4月累计发卖7.18万辆,市场份额为16.1%。陕汽团体4月份共计发卖重卡1.9万辆,销量同比增加6%;本年1-4月累计发卖6.85万辆,同比增加7%,市场份额为15.3%,稳固地坚持行业前四。福田汽车4月份发卖重卡近1.1万辆,1-4月累计发卖3.39万辆,市场占领率为7.6%。2019年1-4月重卡企业市场份额图 上汽红岩本年1月份以6517辆的销量,跃升至重卡市场排行榜第五;2月份,上汽红岩发卖重卡3020辆,市场排名回回行业第六;3月份以5530辆的月销量,持续坚持第六;其4月份发卖重卡约6100辆,前四个月累计发卖2.12万辆,市场份额为4.7%,稳固地坚持行业前六。江淮格尔发本年4月份发卖重卡约3400辆,1-4月累计发卖1.49万辆,行业占领率为3.3%。重卡行业第八名年夜运汽车4月份发卖重卡2258辆,1-4月累计发卖重卡9750辆,同比基础持平,市场份额为2.2%;华菱重卡4月份发卖2078辆,1-4月累计发卖8201辆,同比增加3%,市场份额为1.8%。近年来一向稳居行业前十的徐工重卡,4月份发卖2001辆,同比增加22%,本年前四个月累计发卖6340辆,同比增加16%,行业份额为1.4%。 4月份重卡市场同比微降1%,本年1-4月累计销量基础持平,旺季市场迎来拐点。同时,因为牵引车的终端市场需求仍处于下滑阶段,制作业疲弱,行业库存逐渐走高,将为重卡市场的下半年带来很年夜隐患。对于方才到来的5月份,第一商用车网剖析以为,本月重卡市场销量或将难以实现正增加;同时,因为各个整车厂家和供给商都在重点抢占本年上半年市场,2019年全年“前高后低”的走势会比拟显明(跟往年重卡市场的成长态势很类似)。

法兰克福车展表态 宝马全新M135i官图曝光

日前,有海外媒体曝光了一组宝马全新M135i的官方图片,新车基于先驱平台设计,搭载2.0T+8AT动力单位以及四驱架构,将在法兰克福车展正式表态。 在设计上,全新M135i采取了极具侵犯性的细节设计,配有更具机能味的保险杠以及侧裙,全新的M-Sport合金轮圈、更年夜的后扩散器以及双出排气都预示着其不俗的机能。 全新M135i将搭载2.0T涡轮增压,并采取横置四驱架构,其动员机的最年夜功率以及最年夜扭矩将到达225kW以及450Nm,传动方面匹配8速手自一体变速箱。此外,M135i还将配备全新的带有扭矩矢量把持的限滑差速器以及改良的稳固把持体系。 内饰方面,新车的内饰与全新一代宝马3系极为类似,全新标的目的盘、全液晶仪表以及全新的科技感实足,iDrive旋钮的尺寸更年夜,按键结构也加倍集中。此外,全新设计的挡把比拟现款车型有着质的奔腾,加倍精巧。

最快6月份上市!奥迪首款国产电动SUV 30万起售

奥迪为中国市场打造的专属电动车Q2L e-tron于4月份上海车展正式表态。日前网上车市从奥迪官方获悉,奥迪Q2L e-tron将于本年炎天在国内上市。联合奥迪的新车节拍,Q2L e-tron估计最快将于6月份正式上市。售价方面,Q2L e-tron补助后的起售价估计在30万元摆布。 奥迪Q2L e-tron整体尺寸与燃油版基础坚持一致,长宽高分辨为4237×1785×1548mm,轴距为2628mm。动力方面,Q2L e-tron搭载了一台最年夜功率为100kW的驱动电机,其峰值扭矩为290Nm,最高车速为150km/h。电池和续航方面,新车搭载由宁德时期供给的三元锂电池组,电池体系能量密度为121Wh/kg,NEDC工况下续航里程为265km。 Q2L e-tron前脸格栅改为全封锁式构造,保险杠两侧参加奥迪家族新能源车型专属LED日行灯。车侧C柱增添“e-tron”标识,选用新能源低风阻轮毂。车尾右下方的“30 e-tron”标识代表其动力级别,保险杠配有多辐条镀铬装潢。内饰设计与燃油版车型基础坚持一致,座椅、门板等地位缝线改为蓝色。

重庆力帆经销商集体总部“控告” 经销商连续非正常经营性吃亏

5月5日新闻,上午,来自全国各个处所的30多家重庆力帆汽车授权经销商,来到位于重庆市江北区北滨路的力帆中间LFC门前默坐。维权职员上身贴有“力帆还钱”字样。现场秩序杰出,维权经销商未与力帆工作职员产生冲突。据现场经销商流露,在平易近警的和谐下,维权职员已被带进力帆公司进行进一步协商。 据悉,此次力帆经销商维权,旨在知足以下六点诉求:1 盼望力帆汽车原价收受接管老旧代售车型。2 将DMS账户中返利部门退还经销商。3 落实对前期力帆汽车许诺于经销商的告白宣扬等政策。4 将经销商的进网、建铺保证金退还。5 对经销商非正常经营性吃亏实现抵偿。6 妥当处置欲退网经销商的售后题目。 维权经销商代表称,此前经销商已经开端维权,但未告竣任何共鸣,此次维权的目标迫于无奈。上述经销商代表告知AC汽车:“我们此刻没有任何措施接洽到重庆力帆汽车的年夜区、小区司理。拨打官方客服德律风,对方也充耳不闻。如斯默坐,只是为了讨要说法,讨回我们的丧失!”

Mike Jellen荣获“金辑奖•十年夜出色风云人物”

2019年4月18日,由上海市国际商业增进委员会领导,盖世汽车主办的金辑奖颁奖仪式在上海•国度会展中间隆重揭幕。颁奖仪式现场,Velodyne LiDAR 总裁Mike Jellen荣获“金辑奖——十年夜出色风云人物”。 Velodyne LiDAR 总裁Mike Jellen运动现场Mike Jellen在机械人软件和主动化营业方面有跨越20年的汗青,这支撑了他对主动驾驶汽车客户需求的深刻懂得。跟着他对事迹增加和营业流程改良的存眷,加快了Velodyne LiDAR的成长,从一个市场的技巧立异者,成为了一个以领衔行业、著名全球的成熟组织。在Mike Jellen的兼顾下,Velodyne LiDAR的产物快速进进车规化与量产化阶段,并与大都车企与Tier-1进行合作研发,推进设计了将来5年即将上市的主动驾驶量产车型。关于金辑奖由盖世汽车倡议的“金辑奖”,旨在激励针对中国汽车财产由年夜做强,中国汽车品牌进级成长进程中增进中国汽车财产转型进级、打造更具竞争力的整零协同立异关系,助力实现汽车强国目的并做出积极进献的企业及小我。首届“金辑奖”历时 60 天向行业公然征集报名,收到共计两百多个申报项目,颠末 20 天普遍选择、专家评审和数百万收集投票,终极发生了本届金辑奖的获奖名单。特殊感激对金辑奖供给支撑和辅助的评委会主席团: 中国汽车工程学会、汽车人才研讨会声誉理事长,付于武FISITA主席,清华年夜学汽车财产与技巧计谋研讨院院长,赵福全中国汽车人才研讨会理事长,朱明荣中国汽车产业协会副秘书长,师建华上海国际商业增进委员会副会长,顾春霆中国汽研董事长,李建国上海交通年夜学汽车工程研讨院院长,许敏清华年夜学汽车工程系主任,杨殿阁盖世汽车CEO,周晓莺以及 16 位来改过能源、主动驾驶、智能网联、轻量化、传统技巧等范畴的技巧专家: 懂得更多相干信息,可点击以下链接直达:https://m.gasgoo.com/topic/sns/contest/

特斯拉公布:本日起至6月底提Model 3新车,免费赠予主动驾驶体系

5月5日新闻,特斯拉公布,本日起至六月底提车的Model 3,均免费赠予价值4.63万元的完整主动驾驶功效。与此同时,特斯拉估计,第二季度特斯拉将交付9万至10万辆汽车,2019年全年可交付36万至40万辆。据AC汽车懂得,依据特斯拉2019年第一季度财报显示。特斯拉其2019年Q1总营收为45.41亿美元,与上一季度72.26亿美元的总营收比拟,降落37.16%,但与往年同期34.09亿美元的总营收比拟,增加33.2%。2019年第一季度,特斯拉净吃亏7.02亿美元,在未经调剂的基本上,每股吃亏4.1美元,调剂后每股吃亏2.9美元,终结了持续两个季度的盈利态势。

高尔夫8或面对“OTA之困”:因软件调剂年夜幅减产

依照民众的打算,曝光过良多回的下一代高尔夫将在本年9月的法兰克福车展上表态,不外近日有新闻称民众由于软件层面的一些题目,将会推迟宣布高尔夫8的打算。这个软件题目重要就是关于OTA进级。OTA在新兴造车和纯电动车上已经不少见,最早从特斯拉开端,车机体系甚至包含动力、充电相干的底层体系和功效都可以经由过程OTA直接实现进级或增添,而不再须要跑回经销商那边破费时光和金钱来进行所谓的“有线进级”。斟酌到平安性和同一性的题目,传统车企并没有过于激进地推动供给OTA的功效。 我们已知的是,OTA是民众即将要实现的一项主要功效,最晚也会在ID.家族系列的车型上搭载。但斟酌到高尔夫8也推迟到来岁上市,在时光上已经与ID.系列中第一款车型上市的时光很是接近(量产版本的首款ID. 纯电动SUV断定会在法兰克福车展上表态),所以不但是我们,民众也盼望在高尔夫8上就率先搭载OTA功效。但民众品牌董事会董事Jürgen Stackmann明白表现,软件和电子体系是民众在将来极为重视的范畴,但此刻对他们来说确切是个很是年夜的挑衅,最重要的就是有关增添OTA功效及其体系协同工作碰到的debug题目,以及一些在线互联、手机互联等其他题目。因为软件工程方面的宏大压力,民众已经将本年狼堡工场本来的打算产量由之前的8万辆年夜幅缩减到了1万辆,要知道今朝工场天天就可以出产2000台现款高尔夫。像民众如许产物体量宏大的品牌,增添如许一项改革功效在全部产物的底层电子架构上须要的更新和进级远比我们看到的要庞杂。今朝高尔夫体系中的代码量已经是我们手机中的数十倍,之后的电子模块进级、体系协同工作、售后收集的配套等等题目都是促使民众决议推迟宣布高尔夫8重要原因。并且面临车上数目浩繁的零件背后的供给商,新的尺度均须要与他们彼此同一。除了技巧方面的实行难度,作为传统车企,他们斟酌的更主要的题目实在在于OTA进级范畴的逻辑和策略。好比倾向软件方面的车机利用进级比拟好办,可是否要在一开端就将涉及更多产物自己的全部ECU底层固件参加OTA进级的范畴内?尤其是有关动力、传动这些关乎车上性命平安的部门,OTA这种将操纵权交给收集推送并由车主自行操纵的方式,比拟加倍严谨的传统进级无疑会让车主承担更多的风险。所以,比拟技巧的冲破,在产物上若何奉行OTA进级才是民众加倍关怀的,从车企角度来说是在产物平安性、稳固性和车主应用的方便性之间的一个均衡。Jürgen Stackmann还表现,除了体系的庞杂和协同,民众关怀的另一个主要题目就是OTA的平安。OTA进级相当于在原有体系的基本长进行了必定水平上的开放,不再是一个闭环的封锁体系,但在体系平安上须要到达之前同样的尺度,面临黑客在传输进程中的劫持、体系呈现的潜伏bug,民众要包管汽车进级之后不克不及影响应用体验,甚至是呈现驾驶危险。尽管打算有所推迟,民众盼望高尔夫8也仍然可以在来岁2月份先在德国上市,预期为2020年第9周,也就是2月24日摆布,随后扩大至欧洲市场,并在一年内涵美国市场上市下一代新车。不外另一方面跟着高尔夫8的推迟,我们估计就可以同时见到第八代高尔夫GTI和R了。

2019年一季度汽车花费下滑3.4%,有关部分建议撤消无车家庭购车限制

依据看法稿内容显示,为推进节能环保和新能源汽车更新花费。废除乘用车花费进级轨制障碍。严禁各地出台新的汽车限购划定,已实行汽车限购的处所应加速由限制购置向领导应用改变,依据路段拥堵情形公道设置拥堵区域,细化交通治理办法,科学领导车辆出行,对拥堵区域外车牌核发不予限制。 【AC汽车讯】5月5日新闻,日前收集上传播了一份关于国度发改委宣布的《推进汽车、家电、花费电子产物更新花费增进轮回经济成长实行计划〈2019-2020年〉(收罗看法稿)》,依据看法稿内容显示,为推进节能环保和新能源汽车更新花费。废除乘用车花费进级轨制障碍。严禁各地出台新的汽车限购划定,已实行汽车限购的处所应加速由限制购置向领导应用改变,依据路段拥堵情形公道设置拥堵区域,细化交通治理办法,科学领导车辆出行,对拥堵区域外车牌核发不予限制。别的,文件还提到,已实行限购的处所 2019年和2020年车牌增量指标数目在2018年的基本上分辨增添 50%、100%,撤消对无车家庭购车的限制,对小客车更新指标的申请不得设置数目限制。各地不得对新能源汽车履行限行、限购,已履行的必需撤消。废除处所维护,各地对新能源汽车产物一律核发专用号牌,并赐与划一优惠政策。燃油汽车车主更新购置新能源汽车后,仍拥有再次更新购置燃油汽车的权力。同时推动农村车辆花费进级,培养汽车特点花费市场,加速成长汽车租赁市场,优化汽车花费应用情况和加年夜汽车花费金融支撑力度,加速推动二手车畅通和花费。文件称,请相干单元和企业研讨并提出看法,于4月17日前反馈。据AC汽车懂得,2018年的汽车市场遇冷态势依旧连续,依据国度统计局显示,2019第一季度全国汽车花费下滑3.4%。此次看法稿可否正在实行,实行后是否能扭转今朝汽车花费下滑的趋向,让我们一路拭目以待。

皮特•赛里诺荣获“金辑奖–十年夜出色风云人物”

2019年4月18日,由上海市国际商业增进委员会领导,盖世汽车主办的金辑奖颁奖盛典在上海•国度会展中间隆重揭幕。“金辑奖”由盖世汽车倡议创建,旨在激励针对中国汽车财产由年夜做强,中国汽车品牌进级成长进程中增进中国汽车财产转型进级、打造更具竞争力的整零协同立异关系,助力实现汽车强国目的并做出积极进献的企业及小我。颁奖仪式现场,万向一二三总司理皮特·赛里诺获评“金辑奖·十年夜出色风云人物”。皮特·赛里诺于2016年5月参加万向一二三,先后担负万向一二三欧洲分公司总裁及现任首席履行官。 同时,皮特身为万向一二三的董事,周全负责公司在全球范畴内的营业。 皮特此前重要在亚洲、欧洲和北美等地供职,拥有近20年的汽车行业经验,并在曩昔4年中一向致力于新能源汽车财产的成长。 万向一二三总司理皮特·赛里诺运动现场在参加万向一二三之前,皮特在泰科电子供职跨越20年,承担的义务和任务也日益增加。时代他担负东南亚地域总司理,以及亚太地域计谋、营业开辟及发卖高等总监。他在运营和综合治理方面拥有多年工作经验,而且在亚洲和欧洲工作跨越6年,积聚了丰盛的国际经验。皮特拥有康奈尔年夜学机械工程学士学位和杜克年夜学富科商学院工商治理硕士学位。同时,他在万向一二三中国杭州总部以及美国密歇根州利沃尼亚市均设有办公场合。最后,也要特殊感激对金辑奖供给支撑和辅助的评委会主席团: 中国汽车工程学会、汽车人才研讨会声誉理事长,付于武FISITA主席、清华年夜学汽车财产与技巧计谋研讨院院长,赵福全中国汽车人才研讨会理事长,朱明荣中国汽车产业协会副秘书长,师建华上海国际商业增进委员会副会长,顾春霆中国汽研董事长,李建国上海交通年夜学汽车工程研讨院院长,许敏清华年夜学汽车工程系主任,杨殿阁盖世汽车CEO,周晓莺以及 16 位来改过能源、主动驾驶、智能网联、轻量化、传统技巧等范畴的技巧专家:懂得更多相干信息,可点击以下链接直达:https://m.gasgoo.com/topic/sns/contest/