持续两年增速低于5% 新能源难成救命稻草

摘要:中汽协今天(11日)宣布数据显示,2012年汽车全年销量增长仅为4.33%,继2011年之后持续两年增速低于5%。业内普遍冀望新能源汽车成为下一个增长点,但前机械工业部部长何光远表示,一窝蜂的搞电动汽车并不会有好成果。     据经济之声报道,中汽协今天(11日)发布数据显示,2012年汽车全年销量增加仅为4.33%,继2011年之后连续两年增速低于5%。业内广泛盼望新能源汽车成为下一个增长点,但前机械产业部部长何光远表现,一窝蜂的搞电动汽车并不会有好结果。

    不大的中汽协会议室里被一百多家媒体挤得就像早顶峰时的北京地铁,这是一年来上座率最高的一次。大家都想看看在扫兴中前进一年的中国汽车业将给出一份怎么的成就单。

    据中汽协数据显示,2012年汽车产销量都超过了1900万辆,但增速却只有4.63%跟4.33%。这是继2011年之后,连续两年增速低于5%。行业整体经济效益也连续低迷,与2011年比拟,汽车企业经济效益指标增速下滑,利税总额增速也有所降低。

    中国汽车工业协会秘书长董扬对中国品牌汽车市场占领率的下滑觉得忧心忡忡,甚至对2013年的发展也不乐观。

    董扬:中国品牌的市场份额,特殊是在海内的市场份额是降落的,大团体的产销增长,瞎话来说仍是一局部强势的合资品牌的增长,他们所属的中国品牌不向他们所属的合资品牌那么好,2013年自主品牌会如何,我以为会像2012年同样难题,甚至比2012年更艰苦。

    不外汽车业内快慰的是,2012年我国新能源汽车出产12552辆,其中纯电动汽车销量更是比上年翻番。董扬表示,新能源汽车尤其是电动车可能成为中国汽车工业发展的救命稻草。

    董扬:我最近得到的信息,基础上2012比2011翻一番,2011比2010翻一番,而且不仅是纯电动,混合能源,插电式都是这样,这充足阐明我们的社会,我们的花费者是器重支撑新能源汽车,节能汽车的。

    但就在统一天,汽车界元老,原机械工业部部长何光远向媒体表示,目前咱们一些企业一窝蜂的搞电动汽车,并不必定能推进汽车工业的发展。

    何光远:要依据市场的需要本人去摸索,到底应当怎么搞,根据客观的前提要怎么做,纯电动、插电式,混杂电池我不反对,但不能一窝蜂的搞,要把中心技巧拿得手,不能为了搞新能源而搞新能源。新能源毫不止是电动、燃料电池。

疾速团购报名

品牌: 取舍品牌 *

车系: 挑选车系 *

地域: 抉择地区 *

姓名: *

手机: *

–>

最新车闻

试驾评测

用车之道

更多请关注官方微信:mycar168news