汽车轮毂

盖世汽车讯 据外媒报道，伊顿打算将车灯营业分别为一家自力的上市公司，并于2019年的年底出售旗下的Automotive Fluid Conveyance营业。前者负责制作LED车灯及把持件，年发卖额约为17亿美元。伊顿在声明中传播鼓吹，其盼望于2019年年底完成车灯营业部的分别工作。伊顿于本年3月1日举行了投资者年度年夜会并在官网上宣布了相干资料，先容其公司的将来动向。此外，分别后的新公司也将总部设在爱尔兰。该车灯营业部将在美国亚特兰年夜设立办公室，其全球员工的人数约为5000人。据伊顿的打算，将来该自力的公司将定位全球领先的LED车灯计划供给商，供给种类繁多的产物，并构建差别化的营销收集，确保其市场领先的位置。车灯事业部的营业增加重要得益于互联与智能计划、产物庞杂性与技巧请求的晋升。在完成车灯事业部的分别后，伊顿打算于本年底出售Automotive Fluid Conveyance营业，该营业附属于移动旗下的汽车团体，其年发卖额高达1.5亿美元，包含：软件及其他零部件所用到的塑料及橡胶。公司的首席财政官Richard Fearon指出，估计剩下的汽车营业将取得高增加，车辆细分市场的利润将晋升近100个基点。（本文图片选自plasticsnews.com）

近日，中国第一汽车团体（以下简称一汽）下发内部通知文件，公布撤销解放事业本部和奔跑事业本部。文件中称，遵守《关于明白一汽吉林汽车有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司管控的通知》精力以及一汽通用后续改造标的目的，撤销解放事业本部、奔跑事业本部，由总部直接收懂得放公司、轿车公司、一汽通用公司。此外，在撤销的同时，一汽还将启用“系统治理部”、“数字化部”、“工程与出产物流部”、“周全深化改造委员会办公室”等部分，对原治理系统进行深化改造。『奔跑T77』据懂得，解放事业本部和奔跑事业本部由一汽团体于2017年设立，并作为自力预算及考察的单元由一汽团体总部实行计谋管控。此中，一汽夏利、一汽轿车和一汽吉林纳进奔跑事业本部治理，而一汽解放、一汽客车和一汽通用则纳进解放事业本部。但仅仅成立两年，奔跑事业本部、解放事业本部就被撤销，而备受注视的一汽轿车营业（奔跑）将来若何成长也备受外界存眷。而就在撤销奔跑事业本部之前，一汽轿车内部就曾面向团体公司，启动总司理的公然竞聘。在总司理竞聘通知布告中，总司理的考察尺度包含2019年至2021年一汽轿车利润总额目的分辨为3亿元、5亿元和10亿元，自立销量目的分辨为15万辆、27万辆和41万辆。但在2018年，一汽轿车旗下独一的自立营业奔跑汽车销量仅为8.86万辆。

盖世汽车讯 据外媒报道，TomTom与Elektrobit（EB）于近日公布，两边将宣布业内首款主动驾驶车载高清舆图视野（舆图地平线，map horizon）。该款高清舆图有助于辅助车辆树立高精度虚拟图片，明白地浮现途径前方视野，晋升驾驶平安性及舒适性。该款产物可应用Elektrobit的EB robinos Predictor车载软件，经由过程TomTom AutoStream为驾驶员浮现最新的TomTom HD Maps流媒体内容。该款高清舆图定位SAE 2级或更高等此外车辆，其合适汽车业内的ADAS接口规格（ADASIS）v3协定。TomTom主动驾驶部分负责人Willem Strijbosch表现：“就在一年前，我公司与Elektrobit宣布结合声明，传播鼓吹两边旨在研发一款易用的高清舆图视野，为设置装备摆设了ADAS或更高主动驾驶级此外车辆供给舆图办事。现在，两边宣布了该款产物，可供车企及其技巧伙伴方应用。”Elektrobit主动驾驶部分产物治理（Product Management Automated Driving）负责人Michael Reichel表现：“EB robinos Predictor可供给最新的、高精度的前方途径信息。车辆与驾驶员将从这类信息中获益，该类信息将从传感器地平线角度浮现对应的前方途径视图，确保出行的平安性及舒适性。”（本文图片选自dutchnews.nl）

盖世汽车讯 据外媒报道，芬兰贸易人士及因科市当局有个勇敢的打算，他（她）们想要打造一条全球智能化水平最高的途径。据流露，该途径将采取5G技巧，其收集将笼罩因科市（Inkoo municipality）锡温蒂奥（Siuntio）与卡尔娅（Karjaa）间Route 51延长段，其长达31公里（约合19英里），其位于芬兰南海岸赫尔辛基（Helsinki）西部54公里（约合34英里）处。因科市当局将与Karis Telefon、Tammisaaren Energia开展合作。此外，诺基亚将为智能灯杆供给5G技巧。该智能途径属于LuxTurrim5G项目中的一环，各个智能灯杆将设置装备摆设了收集基站及天线，可用于创立5G收集。该智能途径将设置装备摆设620个智能灯杆，今朝只能实现分阶段互联。因科市的市长Robert Nyman夸大，该项目尚处于“襁褓期（infancy）”，今朝尚未制订明白的履行打算，之所以如斯措辞是因为将来途径成长的终极决议计划权在于州当局，而非市当局。 另一原因在于该项目标资金尚未就位。据Nyman估量，基本举措措施的本钱仅为200万欧元（约合226万美元），此中一项可能的财路支撑源自于Business Finland，后者的智能移动出行（Smart Mobility）基金可为交通业转型供给5000万欧元（5700万美元）的总资金。若该项目获得同意，其数字化的骨干道将能应用智能灯杆内安装的C-V2X收集实现主动驾驶车辆的路测。该项技巧科确保主动驾驶车辆获得连续更新的途径交通流及驾驶情况等相干信息，同时其车载资通信体系及传感器还能与其他车辆及基本车辆实现收集互连（V2V和V2I），从而晋升智能途径上各车辆的平安性。C-V2X所带来的诸多信息及功效无疑将晋升人类驾驶员的驾驶平安性。对Route 51而言，途径平安性的晋升具有深远的意义。作为赫尔辛基西部的骨干道，其被芬至好通基本举措措施局（Finnish Transport Infrastructure Agency）列为变乱密度最高的一类途径。该途径是驯鹿碰撞（moose collisions）变乱多发区。2012-2015年间，每年的均匀碰撞变乱率为17起，此中含一路交通致逝世变乱。若引进5G技巧，年夜型动物接近时，将向途径用于发送警示信息，告诉存在车辆与驯鹿碰撞的变乱风险。（本文图片选自zdnet.com）

在2018年4月的北京车展上，春风风神e.π(参数|询价)概念车首发表态。这款概念车采取了春风最新的设计说话，看上往很是具有将来感，定位为一款双门轿跑。时隔一年，春风风神e.π的量产版车型谍照于近日曝光。新车采取的是适用性更强的四门设计，估计会推出纯电动和插电式混动版本。『春风风神e.π量产版』『春风风神e.π概念车』谍照中的春风风神e.π量产版车型颠末了高度假装，只露出了前年夜灯和尾灯。新车前年夜灯的轮廓与概念车基础一致，只是灯腔内部采取了更为量产化的设计。『春风风神e.π量产版』『春风风神e.π概念车』新车采取了时下贱行的贯串式尾灯设计，“Y”字形地位灯和流水式转向灯都沿用了概念车上的设计元素，在夜间的辨认度颇高。从车辆侧后方的角度来看，该车将采取溜背式设计，加倍凸起该车的运功感。从谍照来看，新车内饰采取了口角配色，整体作风偏年青时尚，座椅采取了皮革包裹。此外，新车搭载了全液晶仪表盘、悬浮式中控年夜屏、三幅式平底标的目的盘、一键启动、电子手刹等设置装备摆设，采取了“游艇式”换挡杆。今朝厂家还没有颁布春风风神e.π量产版车型的动力和续航数据，有最新新闻汽车之家将第一时光和大师分享。

汽车行业今朝正在阅历侧重年夜变更，全球列国针对汽车尾气排放均出台了更严厉的尺度，这对汽车动员机的环保性和能效提出了更高的请求。博格华纳为韩国现代汽车团体供给了一款旨在削减氮氧化物（NOX）和一氧化碳（CO）排放的废气再轮回（EGR）阀门。同时，该技巧的高能效设计还能使燃油效力进步多达2.5%。博格华纳将初次在韩国当地出产这种干净高效技巧解决计划。今朝该技巧实用于现代汽车的三款动员机型号，包含Gamma II（1.6升）、Nu Imp（1.8升和2.0升）和Theta III（2.5升）。此外，博格华纳还将在中国出产EGR阀门，为现代汽车在本地的工场供货。 博格华纳排放与热能体系总裁兼总司理Joe Fadool表现：“我们很兴奋能进一步加深与现代汽车30多年来的合作。作为汽油EGR技巧范畴的引导者，博格华纳可以或许为客户供给高度定制化解决计划，例如实用于各类动员机设计的自顺应阀壳等。我们与现代汽车有着配合的目的，那就是盼望经由过程在汽油动员机中应用EGR技巧，来进步动员机的燃油经济性，并削减污染物排放。凭借强盛的本土化制作才能，我们已成为EGR解决计划的顶级供给商。”EGR体系是一种经济高效的动员机内部解决计划，可有用进步燃油经济性。为知足日趋严厉的排放律例，汽车制作商对这一进步前辈技巧的需求正在不竭增添。博格华纳为客户供给从EGR阀门到完全EGR模块解决计划在内的一系列技巧。经由过程将可控比例的废气再轮回至进气管，EGR体系即使在冷却剂流量极低的情形下也可以或许下降动员机燃烧温度，从而进步动员机效力。博格华纳的阀门可依据分歧的动员机转速和负载对EGR体系进行准确调节。该解决计划可最年夜限度地削减高浓度燃料/空气混杂物的应用，从而下降燃料耗费，同时经由过程改良燃烧时光来进步内燃机的燃烧效力。

日前，我们从相干渠道懂得到，吉祥帝豪GSe将推出2019款北京版车型，其工信部续航里程由353公里增加至400公里，今朝该车已接收预订，现车或将于3月16日前后达到北京经销商铺内。帝豪GSe(参数|询价)是基于燃油版帝豪GS（以下简称燃油版）开辟的纯电动车型，造型方面传承了燃油版车型的设计伎俩，设计师经由过程应用封锁式进气格栅等伎俩，凸起了分歧动力总成的特色。帝豪GSe内饰与燃油版几乎坚持一致，做工、用料部门都是该级别主流程度。液晶屏与电子屏联合的仪表盘让内饰部门科技感实足，此外液晶屏还可以与中控屏幕实现双屏互联。值得留意的是，帝豪GSe在标的目的盘调节上比拟燃油版车型进行了进级，高低+前后4项调节可以或许让驾驶者找到更为合适本身的驾驶姿态，不仅进步舒适性也对行车平安有必定辅助。依据上述海报以及我们从经销商处懂得到，该车的工信部续航里程到达400公里，比现款车型晋升了47公里。现款吉祥帝豪GSe补助后售价区间为11.98-14.58万元，而据我们从经销商获悉北京版GSe的补助后售价区间为11.58-14.58万元，但具体新闻以官方颁布的信息为准。

在整体车市冷凉的情形下，日系车企的在近年的表示仍然坚挺。网上车市从日产中国官方获悉，春风日产在2月份共售出新车59,184辆，同比增加1.8%，创下了2月最佳销量记载。春风日产的逆势上扬，显示了强盛系统力所带来的稳健成长。 奇骏在中国市场保有量冲破百万 依附2月春节的精良表示，春风日产1-2月累计销量到达159,418辆，同比上涨1.9%。从车型来看，春风日产旗下三年夜车型阵营均表示优良。此中，紧凑级家轿轩逸销量冲破2.5万辆，年夜幅增加近20%，成为春风日产销量的主力。 同时，SUV家族对于春风日产的进献也相当主要，总销量到达24,382辆，创下2月最佳销量记载。此中，紧凑级SUV车型奇骏的表示很是亮眼，销量到达12,491辆，同比年夜增24.6%。值得留意的是，作为中国SUV市场上的常青车型，截至2019年3月1日，奇骏在华累计销量已经跨越100万辆，成为中国市场上少数百万量级的合伙SUV之一。10年耕作 奇骏收成车主承认自2008年引进中国以来，奇骏在中国市场耕作跨越10年，依附杰出的品德和机能，获得了百万车主的承认。 2008年11月，国产奇骏正式上市，凭借结实的外不雅、智能全模式四驱体系、专业越野机能等特点，成为市场中的畅销车型。2015年，奇骏初次博得了日系SUV销量冠军，并在2017年、2018年持续两年加冕，成为日系SUV车型的主要代表。同时，作为全球SUV车型之一，奇骏在国际市场上也有着强劲的表示，持续三年景为全球SUV销量冠军。 奇骏在中国市场的胜利，有赖于春风日产时刻存眷中国花费者需求的变更，并精益求精产物。2018年8月，奇骏2019款车型上市，7款车型官方领导价为18.88-27.13万元。同时，更供给年夜7座车型，充足适应二胎家庭增多的趋向，丰盛了花费者的选择。 2019款奇骏在外不雅上采取了最新V-Motion设计理念，加倍时尚年夜气。同时，奇骏的内饰也加倍凸显奢华感，搭载了BOSE全定制高保真奢华音响体系，给花费者供给更舒适的驾乘体验。同时，奇骏还搭载了同级领先的“智行+”车接洽统，可以实现语音把持、导航、车辆定位、长途监测、车辆状况查询、车载Wi-Fi热门等利用。平安设置装备摆设方面，ICC智能自顺应巡航、IEB预碰撞智能刹车、CTA倒车车侧预警体系、BSW变道盲区预警体系等多项智行科技均有所表现，主被动平安机能获得进级。总结越野性与城市性兼备，让奇骏跨越百万，成为SUV车市中的一款主要车型。轩逸、奇骏等等明星车型的稳健表示，为春风日产2019年的成长奠基了坚实的基本。同时，春风日产本年将连续在智能互联和新能源车上面发力。三年夜阵营车各自布满活气的状况，令春风日产2019年的表示值得等待。

近日，我们从相干渠道获取到了一组雪佛兰Tracker(参数|询价)的内饰谍照，谍照向我们流露了更多关于新车内饰的信息。在本年的1月份，国度工信部宣布了雪佛兰Tracker的申报信息，信息中表露了新车的外不雅图片。此次我们获得的谍照是该新车内饰的初次曝光。下面我们一路来看看新车的内饰毕竟是如何的吧！『Tracker内饰谍照』『沃兰多内饰实拍』雪佛兰Tracker与同品牌旗下的沃兰多类似度较高，仍然采取美式的设计作风。两款车的三幅式标的目的盘、双炮筒式仪表盘、悬浮式中控年夜屏以及空调出风口的地位都很是类似。『Tracker内饰谍照』从谍照中可以看到，该车的多功效标的目的盘只有右侧区域有按键，应当为低配车型。该车前排座椅采取了皮革+织物面料包裹，为主动挡车型，设置装备摆设的是机械式手刹。上图为雪佛兰Tracker的申报图，可以看到，新车外不雅采取了雪佛兰家族式设计，新车前脸上方的前格栅与两侧的头灯相连，整体呈横置的造型，作风上较为年青。新车的长宽高分辨为4270/1791/1602（1618、1627）mm（分歧高度可能由底盘高度、行李架等身分造成），轴距为2570mm，相较于现款雪佛兰创酷，新车在尺寸上略年夜。雪佛兰Tracker/创酷 车身尺寸对照车型长度（mm）宽度（mm）高度（mm）轴距（mm）雪佛兰Tracker427017911602（1618、1627）2570雪佛兰创酷4255177616752555动力方面，全新雪佛兰Tracker的申报信息显示新车将搭载1.0T三缸动员机，其最年夜功率为115马力，或将匹配6速双聚散变速箱。新车估计于本月在中国完玉成球首发。

网上车市从吉祥汽车官方懂得到：旗下全新纯电动轿车GE11将于近日颁布预售价钱（补助后20万摆布，比特斯拉Model 3廉价一半），4月11日在新加坡上市。续航方面，GE11供给了NEDC 500km和NEDC 410km两种选择，分辨匹配宁德时期61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池。 GE11的呈现，标记着吉祥汽车在周全新能源化的途径上再次取得了冲破。至于为何将上市地址选择在海外，或许我们可以从此前美国媒体的报道中寻找到谜底——吉祥GE11纯电动轿车将来将出口至全球市场。