汽车轮毂

日前，新浪汽车从长城汽车官方获悉，2019年3月，长城汽车共发卖新车103090辆，同比增加16.82%，环比增加49%；本年第一季度，长城汽车累计销量到达283842辆，同比增加10.61%。在本年3月的销量中，长城汽车旗下哈弗、WEY、长城皮卡和欧拉分辨实现销量70570辆、10247辆、15005辆以及7031辆，带动长城汽车整体销量快速晋升。值得留意的是，长城汽车不仅在国内市场坚持增加，更是在海外市场连续实现冲破。本年3月，长城汽车共出口新车5919辆，同比增加28.48%，环比劲增101%。依照如许的增加速度，长城汽车有看在持续三年销量冲破百万辆后，跨越至更高的台阶。

近日蔚来汽车在美国遭受罗斯律所（Rosen Law Firm）倡议的集体诉讼。告状书中称，蔚来汽车于2018年9月11日的挂号声明及2018年9月12日的招股章程有重年夜虚伪或误导性陈说，导致投资者丧失，请求相干补偿的用度。对于这一诉讼，由张亚勤担负董事的中软国际和亚信科技颁发通知布告称，此类集体诉讼在美利坚合众国上市的公司中并不罕有，并以为该诉讼将不会为本团体任何成员之营业及/或营运带来任何重年夜的晦气影响。亚信科技还在通知布告中称，董事会接获张亚勤通知，该诉讼处于初步阶段，固然判决成果未知，但该诉讼毫无依据。而蔚来方面向新浪科技回应此新闻时称，“我们以为这些指控没有根据，会积极为本身辩解。”以下为告状书重要内容：被告：蔚来汽车、李斌、谢东萤、秦力洪、伍丝丽（Padmasree Warrior）、Tian Cheng、Xiang Li、Hai Wu、张亚勤、Xianping Zhong、Zhaohui Li、Denny Ting Bun Li、詹姆斯·米歇尔（James Gordon Mitchell）、摩根斯坦利、高盛团体（亚洲）、摩根年夜通证券有限义务公司、美林证券、Pierce， Fenner &Smith Inc。、德意志银行证券公司、花旗举世金融有限公司、瑞士信贷证券（美国）、瑞银证券有限义务公司和WR SECURITIES。　　诉讼性质1、 这是代表由除被告及其联系关系公司以外的所有小我和实体等组成的集体，提出的证券集体诉讼。该集体，依据和/或可追溯到蔚来汽车（以下称“蔚来”）在2018年9月12日摆布进行的初次公然募股（“IPO”），购置或以其他方法获得蔚来的公然买卖证券。该集体对因被告违背了“1933年证券法案”（“证券法”）的第11、12和15节划定造成的丧失，追求补偿。2、 IPO乃是依据向美国证券买卖委员会提交的有关此次IPO的F-1表格中提呈的有价证券申请上市挂号表进行。该有价证券申请上市挂号表随后颠末多次修订，终极修订版本于2018年9月11日提交至F-1/A表格，招股书提交于2018年9月12日（以下统称为“上市挂号表”）。2018年9月11日，证券买卖委员会公布上市挂号表生效。3、 2018年8月28日，蔚来向证券买卖委员会提交F-6表格，以挂号其美国存托股票（“ADS”），该表格随后被修订，最后于2018年9月11日由证券买卖委员会公布生效。4、 上市挂号表中存在以下重年夜虚伪或误导性陈说：（1）蔚来不会建造本身的出产工场，而是将持续依靠一家鲜为人知的中国国有汽车制作商——江淮汽车团体有限公司，或称“江淮汽车”——来出产制作其电动汽车；（2）当局对电动汽车补助的削减会严重影响蔚来的发卖量；以及（3）是以，被告对蔚来的营业、运营和远景的陈说在所有相干时光都是虚伪且具有误导性的。5、 蔚来以每股6.26美元的价钱发售160，000，000股ADS，在公司的IPO中共筹资10亿多美元。承销商被告总共在蔚来的IPO中获得跨越4000万美元的用度。自IPO之后，以及由于蔚来上市挂号表中未对重年夜晦气事实进行表露，蔚来的股价从其IPO订价已下跌3.67%或下跌0.23美元，在2019年3月14日收盘时，蔚来股价约每股6.03美元，对原告和集体成员造成丧失。19、 被告张亚勤为蔚来董事之一，在证券买卖委员会公布上市挂号表生效后随即告退，且告退当即生效。被告张亚勤曾在上市挂号表上签字。　重年夜虚伪和误导性陈说37。 上市挂号表传播鼓吹，蔚来正在“上海开辟我们本身的制作工场，预期将于2020年末完工”。38。 蔚来在上市挂号表中传播鼓吹，公司正在上海开端建造本身的制作工场，该工场将答应蔚来“扩展其出产制作ET7和将来车型的产能”并“辅助公司获得本身的[电动汽车]制作允许证”。39。 这一信息对投资者来说十分主要，由于蔚来——固然传播鼓吹本身是一家电动汽车公司——但并未真正本身出产汽车。相反，蔚来与鲜为人知的中国国有汽车制作商江淮汽车签署合同，以出产本身的电动汽车。40。 别的，自2010年以来，中国当局向购置电动汽车的花费者发放补助。可是，中国当局表现将在2019年起慢慢削减这一补助。41。 上市挂号表中的上述陈说载有对重年夜事实的不实陈说，漏掉了需要的重年夜事实信息，从而使得该挂号表存在误导性，而且未能依据编制此类文件的规矩和条例，做出充足表露。具体而言，被告给出的虚伪和/或误导性陈说和/或未能表露的内容包含：（1）蔚来不会建造本身的出产工场，而是将持续依靠一家鲜为人知的中国国有汽车制作商——江淮汽车团体有限公司，或称“江淮汽车”——来出产制作其电动汽车；（2）当局对电动汽车补助的削减会严重影响蔚来的发卖量；以及（3）是以，被告对蔚来的营业、运营和远景的陈说在所有相干时光都是虚伪且具有误导性的。　　本相逐渐浮出水面42、2019年3月5日，在收盘后，被密告布了蔚来2018年第四时度财报。在这份财报中，被告表露：- 蔚来将终止与上海当局告竣的协定，即在上海建造公司本身的制作工场，并将持续与江淮汽车合作，出产公司的汽车。- 蔚来的电动汽车交付量，从2018年12月的3000多辆，在2019年1月削减到1805辆，并在2019年2月持续降落至811辆。蔚来流露，增速放缓的重要原因在于，市场预期2019年中国当局对电动汽车的补助将削减。43、 新闻一出后，蔚来的股价，在2019年3月5日的价钱基本高低跌3.77美元或跌幅跨越37%，到2019年3月12日时，蔚来股价约为每股6.39美元。蔚来的股价从其IPO订价已下跌3.67%或下跌0.23美元，在2019年3月14日收盘时，蔚来股价约每股6.03美元，对投资者造成丧失。指控一：针对所有原告，违背了“证券法”第11节划定；指控二：针对所有原告，违背了“证券法”§12（a）（2）条划定；指控三：针对所有原告，违背了“证券法”第15节划定。

昨日，缺点产物治理中间一口吻宣布5起召回，分辨涉及宝马、斯巴鲁、奔跑、法拉利以及阿尔法罗米欧五家品牌，共计召回汽车129322辆。值得留意的是，方才在3月“消声匿迹”的“高田题目气囊”又“卷土重来”，呈现在此次召回中。 具体来看，斯巴鲁汽车（中国）有限公司将自2019年5月17日起，扩展召回共计5035辆汽车，包含183辆入口力狮、4815辆傲虎、以及37辆翼豹系列汽车。召回原因则是因为“高田题目气囊”。斯巴鲁表现，此次召回车辆副驾驶席前平安气囊装配了高田公司出产的未带干燥剂的硝酸铵气体产生器。平安气囊睁开时，气体产生器可能产生破损，导致金属碎片飞出，可能伤及车内助员，存在平安隐患。对此，斯巴鲁将为召回范畴内的翼豹车型免费调换副驾驶平安气囊的气囊模块，为召回的力狮、傲虎车型免费调换副驾驶平安气囊气体产生器，以打消平安隐患。截至本次召回，2019年因装配高田题目气囊而被召回的汽车数目攀升至312082辆。此外，斯巴鲁品牌也是以迎来召回岑岭，就在方才曩昔的3月，斯巴鲁曾因车辆刹车灯开关接触方法分歧理而召回132954辆汽车，成为当月数目最年夜的一路召回。 宝马则是此次召回中，数目最年夜的品牌。华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车商业有限公司公布，自本日起召回共计121381辆汽车。此中，包括32817辆华晨宝马318i、320i、325i、X1汽车，以及88564辆入口宝马120i、130i、318i、320i、325i、330i、335i、M3、Z4汽车。从原因来看，车辆前部配电盒电缆接头因设计掉误应用了镀锡涂层，持久应用后涂层可能产生磨损，造成电缆接头接触不良，可能导致车辆无法启动或电子模块掉效，增年夜车辆操控难度，存在平安隐患。对此，华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车商业有限公司将对召回范畴内车辆免费将配电盒电缆调换为接头带镀银涂层的新品。 此外，北京奔跑汽车有限公司也因气囊隐患公布，将自2019年5月31日起，召回共计1925辆国产C级和GLC SUV 汽车。但其气囊隐患并非来自于高田，而是因为供给商应用了未按正常流程放行的平安气囊气袋资料，导致驾驶员膝部平安气囊可能无法知足规格请求，膝部平安气囊维护功效或受到影响，增添了乘员在车辆碰撞变乱中的受感冒险，存在平安隐患。对此，北京奔跑汽车有限公司将为召回范畴内的车辆免费调换驾驶员膝部平安气囊。同为FCA旗下的法拉利以及阿尔法罗米欧也在当日先后宣布召回通知布告。 此中，因为车门拉索安排会对车门锁机构发生张力，可能导致拉索固定卡槽断裂，并阻碍应用外部分把手打开车门。紧迫情形下会增添驾驶员或乘员受感冒险，存在平安隐患。法拉利汽车国际商业（上海）有限公司将自2019年5月22日起，召回167辆入口GTC4Lusso和GTC4Lusso T汽车，免费为召回范畴内车辆调换新的车门拉索、采取防止误操纵的车门拉索安排以及调换新的车门锁。还有共计357辆入口GTC4Lusso、GTC4Lusso T、488 GTB、488 Spider、488 Pista和812 Superfast汽车，则是因为供给商制作工艺分歧格，造成燃油蒸汽分别器衔接部位强度不足而被召回。该隐患将导致车辆行驶在波动路面时，燃油蒸汽分别器衔接部位可能呈现剥离，导致燃油蒸汽泄露，在有焚烧源的情形下，严重泄露的燃油蒸汽会增添车辆着火风险，存在平安隐患。对此，法拉利将免费为召回范畴内的车辆调换新的燃油蒸汽分别器。 阿尔法罗密欧（上海）汽车发卖有限公司公布，将自本日起召回共计457辆朱利亚（Giulia）、斯泰维（Stelvio）汽车。因为车辆制动体系模块（BSM）软件题目，在自顺应巡航（ACC）激活且牵引力把持体系检测到特定车轮打滑时，制动体系模块（BSM）可能会锁定正扭矩恳求，从而导致车辆不测加快。假如驾驶员没有切换到空档或踩下制动器来结束车辆，可能会在没有事先警告的情形下产生车辆碰撞，存在平安隐患。对此，阿尔法罗密欧将为召回范畴内车辆免费进级制动体系模块（BSM）软件，以打消平安隐患。

与一年前比拟，厂区内的基本举措措施扶植已基础完成，但物畅通道、装卸货区、制品车泊车场依然空无一物；厂房卷帘门和防撞警示柱清洁如新，未见任何应用迹象。往年春天，所谓“新权势”造车风头正劲，固然做了天长地久一般的许诺，但新车交付却一拖再拖……听其言，更要不雅其行。经济日报-中国经济网汽车频道实时走进几家具有代表性的“新权势”造车现场，发还一组查询拜访报道，当即引起业界表里的高度存眷。一年事后，这些“新权势”造车现场又是如何的？经济日报-中国经济网记者从头做了一次实地探访，更愿与读者一路“回头看”。今天，我们再来看一看车和家。　日前，有新闻称，作为“新权势”造车之一的车和家，将在4月中下旬的上海车展之后，开启其第一款产物的市场预订。距经济日报-中国经济网记者初次对车和家常州工场的探访已一年时光。那么，该工场此刻的情形是如何的？之前并未动工的二期工程毕竟若何？　300多名员工和“洽商”中的供给商3月下旬的一个凌晨，经济日报-中国经济网记者再次来到常州。 车和家工场正门车和家常州工场位于常州市南郊的武进高新科技园区，间隔市中间约30公里。上午8时摆布，当记者抵达工场正门时，正巧碰到上班岑岭期，一个小时之内，约有三百余位员工经由过程工场正门以及员工泊车场纵贯厂区的侧门进进厂区。之后，记者对泊车场的车辆做了统计，共有155辆汽车，201辆电动自行车，23辆自行车。 车和家常州工场泊车场进厂通道在与多位在高新科技园区从事公共事务的工作职员扳谈后得知，今朝，车和家常州基地内约有三百余位员工在工作，重要是技巧工人、行政治理职员和厂区的保安、保洁等。9时今后，工场门口陆陆续续呈现了30余批访客，此中年夜部门是驾车而来。他们将车辆停在路边，再在工场门口成群结队地集结。之后，从工场走出工作职员，经门卫室将访客接进工场。在与路边一辆车上的驾驶员扳话后，记者得知这些访客尽年夜大都都是供给商。“我们是做和线路板相干营业的”，这位驾驶员说，“我已经随着引导来过几回了，具体营业情形感到还算顺遂”。 车和家常州工场二期未动工地盘在停止了上述察看、采访和交换之后，记者来到往年采访时经工作职员指认的二期工场工地。远了望往，这里依旧是一派荒凉，独一的差别是地衣和围栏均已褪色破损。据四周一位正在施工的电力体系员工先容，这个地块一向没有动工迹象。　　物畅通道、装卸货区、制品车泊车场空无一物在与厂区属于统一地块的西侧50米处，有一个新建成的试车场。据记者察看，该试车场包含了高速直线途径、坡途径、砖块路等分歧途径。有年夜约30名工人在做干净和施工扫尾工作。 车和家常州工场试车场记者还留意到，该试车场与已建成的厂区之间相隔了一块工具50米宽，南北100米长的荒地。 车和家常州工场试车场与工场间的荒地与一年前比拟，厂区内的基本举措措施扶植已经基础完成，但物畅通道、装卸货区、制品车泊车场依然空无一物；厂房卷帘门和防撞警示柱清洁如新，未见任何应用迹象。 车和家工场厂房与装卸货区从记者察看到的情形看，今朝的车和家常州工场还处在出产预备阶段。有业内助士也以为，300余位技巧工人显然无法应对将来陈规模的量产。同时，供给商还处于洽商阶段的实际也阐明了这一点。 车和家常州工场厂区　在北京，不年夜的研发中间“高度保密”在停止了常州的采访后，经济日报-中国经济网记者还来到位于北京顺义区的车和家研发中间。该“研发中间”设在东北五环外的一个小型汽车城内，区域内稀有家汽车经销商，车和家研发中间只占了此中一个展厅作为办公楼，两个维修车间作为研发车间。 车和家北京研发中间办公楼相干工作职员表现，今朝，车和家的产物还处于高度保密阶段，但将于4月的上海车展宣布新车，5月起在国内多个城市将有展厅开业。一边是新车预定即将开端，另一边是出产基地安静如初；一边是全国各地展厅将陆续开门营业，一边是供给商依旧在洽商中﹍﹍那么，车和家可否在5月分化到订单后实现车辆的出产、交付呢？让我们拭目以待。

宝马团体正在果断地引领汽车行业迈向将来出行。期近将揭幕的2019上海国际汽车博览会上，宝马团体将带来BMW、MINI和宝马摩托车三年夜品牌十款首发车型，包含全球首发的全新BMW 3系长轴距版、立异BMW X3M和X4M以及来自MINI的全球首发车型。最新概念车BMW Vision iNEXT也将在上海迎来中国首发，展现2021年即可实现的将来出行愿景。 全新BMW 3系作为汽车行业立异的引领者，宝马团体一向在面向将来久远结构，为客户供给领先的将来出行体验，此次中国首发的最新概念车BMW Vision iNEXT即是最佳例证。作为一款周全互联、供给高度主动驾驶功效的纯电动车，BMW Vision iNEXT初次将宝马团体在计谋立异范畴的所有要害技巧集于一身，诠释将来出行时期的纯洁驾驶乐趣。该款概念车将于2021年实现量产，成为团体下一代的技巧旗舰，也将是宝马首款供给L3级别主动驾驶功效的车型。同时，公司还将应用BMW iNEXT做四级和五级主动驾驶的测试。作为本届车展最受存眷的重磅车型之一，首创奢华活动轿车先河的BMW 3系将迎来第七代产物：全新BMW 3系国产车型将初次揭开面纱，以尺度轴距和长轴距的产物组合表态上海，凭借极富冲击力的设计、出类拔萃的活动本质、冲破性的立异科技和周全晋升的奢华舒适性，再次界说活动奢华作风。惹人注视的是，代表着BMW在智能互联范畴最新结果的“BMW智能小我助理”将随同全新BMW 3系初次在中国宣布，并在不久后跟着这款新车上市推向市场。BMW智能小我助理不仅是一位懂车的专家，同时也是懂你的小我助理。第七代人机交互体系(ID7.0)将和“BMW智能小我助理”一路让人与车实现加倍天然的沟通，为花费者发明全新的智能、互联驾驶体验。作为世界高级新能源汽车的引领者，宝马团体在本届车展带来了强盛的新能源产物声势。除了交战Formula E电动方程式锦标赛的功劳赛车BMW iFE.18外，还包含方才上市的新BMW i3快充版，续航里程增至340公里；纯电里程增至110公里的BMW X1插电式混杂动力里程进级版，2019款新BMW5系插电式混杂动力前锋版以及立异BMW i8 Roadster敞篷跑车等。新能源客户可以经由过程全国2.5万个直流快充充电桩，享受便捷智能的用户体验。全新BMW年夜型奢华车声势也将集体表态本届车展，包含全尺寸SAV立异BMW X7、年夜型奢华轿车新BMW 7系和全新BMW 8系车型，彰显BMW全新设计说话的感召力以及分歧车系之间光鲜的个性化特点。更多惊喜来自世界首发的立异BMW X3M和X4M，亚洲首发的全新BMW Z4，还有来自MINI品牌的一款全球首发车型和摩托车品牌的浩繁新产物。全新BMW Z4敞篷跑车以全新的奢华理念展示BMW新一轮设计冲破，将在上海车展光荣上市。在全新“第一计谋”的领导下，宝马团体正以“D+ACES”（全新设计+新四化）的立异路径周全更新产物系列，延续公司汗青上最强产物攻势，展示公司在行业转型的要害时代坚持焦点营业胜利、打磨品牌形象、博得将来竞争上风的清楚计谋和立异结果以及对中国市场的持久许诺。“2019年，宝马团体将在中国延续产物进攻态势。我们信任，在清楚的中国计谋领导下，凭借极具吸引力的产物、强盛的品牌实力，以及更丰盛的数字化体验和本土化立异，宝马团体将在中国市场进一步巩固上风位置，实现焦点营业的可连续增加。”宝马团体年夜中华区总裁兼首席履行官高乐师长教师表现。

本次半年新车口碑榜，摘取的是2018年6月上市（因月度销量颁布存在滞后，故现实拔取7-8个月前上市的新车）的8款新车。6月份对于各年夜汽车厂商来说是一年中主要的时光节点，“期中考”销量表示的黑白，或将影响全年事迹告竣的。2018年上半年中国车市就浮现下行趋向，6月乘用车市场同比降落3.9%，而SUV市场逆势上扬同比增加5.9%，对于汽车厂商来说SUV市场仍具潜力。在6月上市的8款新车中，SUV盘踞6款，以小型及紧凑型SUV车型为主，丰田和斯柯达这两个品牌仍不竭测验考试与自立品牌正面竞争。在上市后的半年销量中，定位于轿跑SUV的领克02上市后，固然终端有毕生三免优惠，但其销量自9月后呈现下滑，月均仅为3517辆；而同级此外斯柯达柯米克销量上升趋向显明，月均销量为3884辆；因小型SUV盈利期已过，丰田上市的C-HR和奕泽IZOA销量尚未有亮眼表示。作为本期独一一款换代轿车别克凯越销量走势安稳，月均仅为1590辆。从口碑来看，领克02作为领克品牌的第二款车型，上市前后备受存眷，年青、活动化的家族式设计说话博得用户青睐，外不雅获得4.93的高分；因有沃尔沃技巧背书，其正面评价在同期新车中最高为57%，但空间和油耗方面短板显明。定位低于斯柯达柯珞克的柯米克上市后以较高的性价比博得市场承认，销量连续走高，其价钱评价达4.82分，高于竞品领克02；因仅搭载1.5L一种动力，也成为其最年夜短板，导致正面评价仅为55%。凯越作为曾经的热销车型，在本年6月换代后从头动身，但市场并未赐与预期存眷，终端销量偏低。凯越本次换代后，外形设计加倍年青、时尚，外不雅得分获得4.82分，1.3L的动力程度暂不克不及知足用户需求，整体好评率为同期新车中最低为48%。

（图片起源：venturebeat.com）盖世汽车讯 据外媒报道，美国Adobe公司在拉斯维加斯年度峰会上展现了一款基于云的利用法式，该利用旨在猜测或缓解最坏情形下产生的严重的机械题目。该项办事尚未定名，将应用车辆远测技巧，供给有关车辆维修的猜测建议。该利用可经由过程捕获有关电池机能、动员机健康状态等要害数据点，提出零部件维建筑议，可能可认为车主节俭数百美元。此外，该利用还能让用户向汽车制作商发送综合、匿名陈述，汽车制作商可应用此类陈述辨认车队中的题目模式。供用户应用的利用仪表盘管帐算和收拾燃油经济性、电池电压、每分钟转数（RPM）和动员机负载百分比等指标，建议会以天然说话通知以及右上角驾驶状况图标的情势呈现。快捷界面的图表跟着时光推移会展示汽车加快、动员机应用情形以及地舆路线图。而供汽车制作商应用的用户界面大将凸起显示动员机和电池故障处于中等、低和高风险的汽车。所有品牌和车型的电池电压和RPM等统计数据将取均匀值，并配上饼状图表示车队构成车辆的数据情形。实在该利用并不是一个新设法。比来，加拿年夜平台供给商Moijo与博世树立了合作伙伴关系，为网联车辆安排了一个集成式物联网平台，该平台可检测产生的变乱，并评估变乱严重水平，并且经由过程Moijo的云将数据传输给应急办事职员。此外，Meineke汽车护理中间出售一款4G电子狗Meineke Revvy，该电子狗可衔接到车辆的第二代车载主动诊断体系（OBD-II）接口，诊断、监控车辆机能和驾驶作风，并供给建议。总部位于旧金山的Automatic公司也供给了一个相似办事，该公司于2017年被SiriusXM公司收购，并且Munic与按英里收费的保险供给商Metromile也供给相似办事。

4月8日，国度市场监视治理总局颁布北京奔跑、斯巴鲁、阿尔法罗密欧、法拉利、华晨宝马、宝马（中国）等6家车企的召回信息，共计召回129322辆。此中，因车辆的前部配电盒电缆接头设计存隐患的宝马品牌成为当日召回的尽对“主力”，召回数目达121381辆，占当日召回93.86%。 北京奔跑召回部门C级、GLC SUV汽车1925辆 北京奔跑将自2019年5月31日起，召回2018年1月27日至2018年3月26日出产的部门国产C级、GLC SUV 汽车，共计1925辆。本次召回范畴内的部门车辆因为供给商应用了未按正常流程放行的平安气囊气袋资料，导致驾驶员膝部平安气囊可能无法知足规格请求，膝部平安气囊的维护功效可能受到影响，增添了乘员在车辆碰撞变乱中受伤的风险，存在平安隐患。北京奔跑汽车有限公司将为召回范畴内的车辆免费调换驾驶员膝部平安气囊，以打消平安隐患。斯巴鲁汽车召回部门入口力狮、傲虎、翼豹汽车5035辆 将自2019年5月17日起，扩展召回部门入口力狮、傲虎、翼豹系列汽车，共计5035辆。具体如下：(一)2014年1月6日至2014年7月14日时代出产的部门入口2014年款力狮系列汽车，共计183辆；(二)2014年1月6日至2014年8月29日时代出产的部门入口2014年款傲虎系列汽车，共计4815辆；(三)2014年1月6日至2014年1月27日时代出产的部门入口2014年款翼豹系列汽车，共计37辆。本次召回范畴内部门车辆的副驾驶席前平安气囊装配了高田公司出产的未带干燥剂的硝酸铵气体产生器。平安气囊睁开时，气体产生器可能产生破损，导致金属碎片飞出，可能伤及车内助员，存在平安隐患。斯巴鲁汽车(中国)有限公司将为召回范畴内的车辆中的翼豹车型免费调换副驾驶平安气囊的气囊模块，为召回范畴内的车辆中的力狮、傲虎车型免费调换副驾驶平安气囊的气体产生器，以打消平安隐患。阿尔法罗密欧(上海)召回部门入口朱利亚(Giulia)、斯泰维(Stelvio)汽车457辆 将自本日起，召回2016年11月6日至2019年1月24日时代出产的部门入口2017年款朱利亚(Giulia)、2018年款斯泰维(Stelvio)汽车，共计457辆。本次召回范畴内的车辆因为制动体系模块(BSM)软件题目，在自顺应巡航(ACC)激活且牵引力把持体系检测到特定车轮打滑时，制动体系模块(BSM)可能会锁定正扭矩恳求，从而导致车辆不测加快。假如驾驶员没有切换到空档或踩下制动器来结束车辆，可能会在没有事先警告的情形下产生车辆碰撞，存在平安隐患。阿尔法罗密欧(上海)汽车发卖有限公司将为召回范畴内的车辆免费进级制动体系模块(BSM)软件，以打消平安隐患。法拉利召回部门入口GTC4Lusso、GTC4Lusso T、488 GTB、488 Spider、488 Pista和812 Superfast汽车524辆 法拉利自2019年5月22日起，召回以下车辆：(一)2016年7月13日至2018年12月6日时代出产的部门入口GTC4Lusso和GTC4Lusso T汽车，共计167辆。本次召回范畴内的车辆，因为车门拉索的安排会对车门锁机构发生张力，可能导致拉索固定卡槽断裂，并阻碍应用外部分把手打开车门，在紧迫情形下会增添驾驶员或乘员受伤的风险，存在平安隐患。法拉利汽车国际商业(上海)有限公司将免费为召回范畴内的车辆调换新的车门拉索、采取防止误操纵的车门拉索安排以及调换新的车门锁，以打消平安隐患。(二)2017年11月2日至2018年10月11日时代出产的部门入口GTC4Lusso、GTC4Lusso T、488 GTB、488 Spider、488 Pista和812 Superfast汽车，共计357辆。本次召回范畴内的车辆，因为供给商的制作工艺分歧格，造成燃油蒸汽分别器衔接部位强度不足。当车辆行驶在波动路面时，燃油蒸汽分别器衔接部位可能呈现剥离，导致燃油蒸汽泄露，在有焚烧源的情形下，严重泄露的燃油蒸汽会增添车辆着火的风险，存在平安隐患。法拉利汽车国际商业(上海)有限公司将免费为召回范畴内的车辆调换新的燃油蒸汽分别器，以打消平安隐患。华晨宝马、宝马(中国)召回部门国产及入口宝马汽车121381辆 决议自本日起召回以下汽车，共计121381辆。(一)华晨宝马汽车有限公司召回2010年1月12日至2011年11月4日时代出产的部门华晨宝马318i、320i、325i及X1汽车，共计32817辆。(二)宝马(中国)汽车商业有限公司召回2009年11月2日至2011年10月4日时代出产的部门入口宝马120i、130i、318i、320i、325i、330i、335i、M3及Z4汽车，共计88564辆。本次召回范畴内车辆的前部配电盒电缆接头因设计掉误应用了镀锡涂层，在持久应用后涂层可能产生磨损，造成电缆接头接触不良，可能导致车辆无法启动或电子模块掉效，增年夜了车辆的操控难度，存在平安隐患。华晨宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车商业有限公司将对召回范畴内的车辆免费将配电盒电缆调换为接头带镀银涂层的新品，以打消平安隐患。

（图片起源：Sober Steering官网）盖世汽车讯 据外媒报道，加拿年夜Sober Steering公司重要出产安装在校车标的目的盘上的酒精检测装配，该公司盼望将其营业扩大到北美卡车运输公司。Sober Steering公司于2008年景立，由首席履行官Catherine Carroll与其父亲首席技巧官John Carroll配合开办。Catherine Carroll表现在8级卡车上安装Sober Steering 装备是该公司持久打算的一部门。该公司总部位于安粗略省滑铁卢，安粗略省的450辆校车上已经安装了该装备，纽约州也正预备启动该装备的试点项目。最初，该公司斟酌若何让该产物在不须要年夜型改装和呼吸剖析仪的情形下工作。以前，经由过程皮肤接触正确丈量酒精含量须要一个小时的时光，这对于须要按时上路的驾驶员来说，很是不适用。是以，该公司想出一种方式，不须要测试皮肤，只须要测试手掌出汗前从手掌排出的气体即可。并且，一旦测试开端，只须要15至20秒的时光，动员机就会启动。 此外，该装备还能探测手套等花招。假如探测到驾驶员带了手套，动员机将无法启动。并且，假如不介入测试，动员机也无法启动。此外，该装备还能编程为随机测试，不外假如车辆在行驶进程中，该装备并不会将动员机封闭。往年，美国联邦汽车运输平安协会（Federal Motor Carrier Safety Association）传递，有501起违规事务与驾驶员在开车之前4小时内饮用酒精类饮料相干，占2018年所有驾驶员违规事务的0.05%。此外，美国联邦汽车运输平安协会还传递，有921起违规事务与驾驶员在开车时携带酒精类饮料有关，占所有违规事务的0.1%。而有588起违规事务与驾驶员在开车、操纵或是把持商用车进程中，丈量到酒精浓度或是酒精含量，占所有违规事务的0.06%。该公司打算将目的瞄准校车、建筑卡车、核废物运输车、垃圾车和8级卡车。可是该公司并不本身出产该款装备。该装备很是轻易自行安装，购置后30分钟内就可安装完毕。该装备的探测部门位于喇叭垫上，而不是在标的目的盘内，对于不想将该装备安装在标的目的盘上的客户来说，还有一个相似鼠标的探测装配可以放在仪表盘上。

4月8日，长城汽车宣布2019年3月产销数据。在国内汽车市场增加乏力的年夜情况下，长城汽车持续三年冲破百万销量后，依旧坚持强劲增加态势。进进2019年后，长城汽车持续三个月产销量实现同比增加。本年3月，长城汽车共发卖新车103090辆，环比增加49%，同比年夜增16.82%，此中哈弗、WEY、长城皮卡和欧拉分辨以70570辆、10247辆、15005辆以及7031辆的优良成就带动长城汽车3月销量增加。本年第一季度，长城汽车累计销量已达283842辆，较往年同期增加10.61%。值得留意的是，长城汽车不仅在国内市场坚持领先，更是在海外市场连续实现冲破。本年3月份，长城汽车共出口新车5919辆，环比劲增101%，同比增加28.48%。 哈弗品牌同比年夜增17.82% F7持续4月破万作为“中国SUV全球引导者”，哈弗SUV全球累计销量已冲破500万辆，成为中国首个进进500万俱乐部的专业SUV品牌，并一举创下了持续9年连任中国SUV销量第一的记载。全新哈弗H6此中，作为哈弗品牌销量担负，“公民神车”哈弗H6于3月共发卖31131辆，累计70个月SUV市场销量第一。与此同时，哈弗H6的杰出表示率领哈弗品牌其他车型配合提高。哈弗M6凭借高性价比的上风，再次取得喜人成就，3月共发卖10192辆，同比增加135%。令人欣喜的是，哈弗F系列自往年推出以来，成为哈弗品牌销量新增加点。哈弗F7作为F系的旗舰车型，完善展示“AI智能网联SUV”的极致魅力，自上市以来敏捷获得花费者与市场的高度承认，销量连续攀升，方才出炉的3月销量中，哈弗F7年夜卖14512辆，环比增加36%，实现上市4个月持续销量破万，成为12万级SUV销量佼佼者。哈弗F7本年4月1日，哈弗公布正式启动“提前五一惠 哈弗至高钜惠2.8万 最低6.6万起”运动。此次运动，让哈弗SUV在坚持品德与销量连续领先的同时，在价钱上风上再次博得先机，成为各个SUV细分市场上最具性价比的车型。打破合伙品牌垄断 WEY品牌环比年夜增65%自2016年创建以来，WEY品牌的品牌力与产物力的跨越式成长有目共睹。本年3月，WEY品牌发卖持续坚持稳固，共发卖10247 辆。此中，WEY VV6已成市场新爆款，3月发卖5461辆。WEY VV6两年来，WEY品牌成为第一个销量冲破20万辆的中国奢华品牌。截至今朝，已博得跨越25万车主的信赖。本年1-3月，WE Y品牌累计销量到达26619 辆，荣膺中国奢华品牌第一名，打破了合伙品牌对高端市场的垄断，并把尽年夜大都合伙品牌抛在死后。发力新能源市场 欧拉品牌已成都会青年新宠3月，长城汽车在新能源范畴持续“高歌大进”，连续发力。专注打造“新一代电动小车”的欧拉品牌成为本年长城汽车销量新亮点。基于首个电动车专属平台ME平台打造，欧拉品牌车型具备高颜值、年夜空间、更智能、更平安、高品德五年夜上风，一经上市便成为都会人群的新宠。欧拉R1女神版3月份，欧拉品牌共发卖7031辆，此中欧拉iQ发卖了3029 辆；欧拉R1销量呈高速增加态势，3月销量到达 4002 辆，环比增加84.8%，欧拉品牌的第二款产物已经开端发力。本年3月31日，国内首款女性专属车——欧拉R1女神版正式上市，补助后全国同一售价7.98万元，今朝新车已陆续到店。截至本年第一季度，欧拉品牌共发卖14096辆。信任跟着品牌势能的增加，以及不竭积聚的用户口碑博得的市场高度承认，欧拉品牌将来的销量将浮现爆发式增加。“六星计谋”加持 长城皮卡开拓中国皮卡市场新格式长城皮卡表示同样优良，本年3月，长城皮卡共发卖15005 辆，同比增加11.73%。本年1-3月，累计销量36496辆，持续坚持中国皮卡市场“领头羊”的地位。今朝，长城皮卡在国内市场已持续21年销量第一，全球累计发卖跨越150万辆。2018年11月，新一代互联网皮卡风骏7上市，并紧随风骏5之后取得销量排行亚军地位。风骏7在造型设计、动力、平安，尤其是智能网联技巧的利用上到达周全领先，成为新一代互联网皮卡标杆。将来，跟着长城皮卡“六星计谋”的实行，长城皮卡将率进步前辈进乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的产物新时期，连续引领中国皮卡市场。长城皮卡全新产物系列4月16日，长城汽车旗下品牌均将表态上海车展。哈弗品牌将携新世代全球化智能SUV概念车、全新哈弗H6 300万纪念版、哈弗F7及哈弗F7x等重磅内容表态。精心打造的全场景出行办事生态圈展台，也会将传统的不雅车感触感染酿成零间隔的用车体验；WEY品牌“智能平安守护WEY来”的宣布会将在上海车展6.1馆“WEY来城”上演，并将现场演绎前所未有的汽车灯光科技、主动停车等多项智能平安技巧，进一步彰显WEY品牌“智在向前”的自负与实力；欧拉品牌除展出欧拉iQ外，还将携R1女神版表态；基于全新平台打造的长城高端皮卡也将正式表态，并供给越野版本、乘用版本和纯电动版本等多款车型。自2018年9月以来，长城汽车不畏市场“冷冬”，逆势上扬，实现持续三年产销量冲破百万年夜关。2019年，长城汽车锐气不减，本年1-3月，持续三月实现同比增加，连续领跑中国自立品牌，在海外市场，长城汽车更是连斩佳绩。信任跟着长城汽车更多优质产物陆续投放市场，2019年长城汽车的市场表示将节节攀高。